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10. Ziehen Sie die Mutter und die Klemmmutter
an (Bild 61).
11. Wiederholen Sie die Schritte an der anderen
Maschinenseite.
Bild 61
1. Lastösenbolzen im Schlitz
2. Mutter gegen Joch
3. Einstellschraube
4. Pumpenstange
5. Doppelmuttern
6. Klemmmutter
Warten der
Hydraulikanlage
Prüfen des Hydrauliköls
Prüfen Sie den Hydraulikölstand:
• Vor dem ersten Anlassen des Motors.
• Nach den ersten 8 Betriebsstunden.
• Nach jeweils 25 Betriebsstunden
Ölsorte: Mobil 1 15W-50 synthetisches Motoröl
oder vergleichbares synthetisches Öl.
Wichtig: Verwenden Sie das angegebene
Öl oder eine vergleichbare Ölsorte. Andere
Ölsorten können die hydraulische Anlage
beschädigen.
Fassungsvermögen der Hydraulikanlage: 2,0 l
7. Feder
8. Gelenkschaft
9. Joch
10. Sicherungsmutter
11. Kugelgelenk
Hinweis: Sie können den Füllstand der
Hydraulikanlage auf zweierlei Art prüfen: Wenn
das Öl warm ist oder wenn das Öl kalt ist. Die
Zwischenplatte im Behälter hat zwei Markierungen
– für kaltes und für warmes Öl.
1. Stellen Sie die Maschine auf eine ebene Fläche
und ziehen Sie die Feststellbremse an.
2. Reinigen Sie den Bereich um den Einfüllstutzen
des Hydraulikbehälters (Bild 62).
1. Kappe
2. Zwischenplatte
3. Drehen Sie den Deckel vom Einfüllstutzen ab.
Schauen Sie in den Stutzen um sicherzustellen,
dass Öl im Behälter ist (Bild 62).
4. Wenn kein Öl vorhanden ist, füllen Sie Öl
bis zur Einfüllmarke für kaltes Öl an der
Zwischenplatte nach.
5. Lassen Sie die Maschine 15 Minuten lang mit
niedriger Drehzahl laufen, um die Anlage
zu entlüften und das Öl anzuwärmen. Siehe
„Anlassen und Abstellen des Motors" auf
Betrieb, Seite 16.
6. Prüfen Sie den Füllstand nochmals bei
warmem Öl. Das Öl sollte lauwarm sein.
7. Füllen Sie ggf. Öl in den Hydraulikbehälter.
Hinweis: Der Füllstand sollte bei heißem Öl
die Oberkante der heißen Einfüllmarkierung
der Zwischenplatte erreichen (Bild 62).
8. Schrauben Sie den Deckel auf den
Einfüllstutzen.
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Bild 62
3. Kalter Füllstand: Voll
4. Heißer Füllstand: Voll
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