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Manuelle Funktionen - VDO ContiSys Check Bedienungsanleitung

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MANUELLE FUNKTIONEN

Nachstehende Verfahren können ohne Scan Tool ausgeführt werden:
Deaktivieren der Parkbremse zum Auswechseln der hinteren Bremsscheiben
Dieses Verfahren ist erforderlich, bevor Arbeiten an den hinteren Bremsscheiben
durchgeführt werden. Bei richtiger Durchführung werden die Bremssättel vom
Steuergerät zurückgespult.
Manuelle Vorgehensweise:
·
Bringen Sie den Zündschlüssel in die Position II.
·
Treten Sie anhaltend auf die Fußbremse.
·
Drücken Sie anhaltend auf die Parkbremstaste in der Position LÖSEN.
·
Bringen Sie den Zündschlüssel in die Position 0 und ziehen Sie den Schlüssel
ab.
·
Lösen Sie die Fußbremse.
·
Lassen Sie die Parkbremstaste los.
·
Entfernen Sie Sicherung Nummer 8 vom BJB (um den Schaltkreis der
Parkbremse zu isolieren).
So werden sichere Arbeitsbedingungen gewährleistet und die Gefahr eliminiert,
dass die Parkbremse versehentlich eingeschaltet wird, während der Techniker
daran arbeitet.
Wiederherstellen des Normalbetriebs:
·
Setzen Sie Sicherung Nummer 8 wieder in das BJB ein (um den Schaltkreis der
Parkbremse wieder zu aktivieren).
Einlaufverfahren für die Bremsbeläge
Dieses Verfahren ist durchzuführen, wenn neue Bremsbeläge oder neue hintere
Bremsscheiben installiert werden oder das Fahrzeug mehr als 80km durch
Schlamm (nicht Wasser) gefahren wurde:
Manuelle Vorgehensweise:
·
Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn laufen.
·
Aktivieren Sie die Fußbremse innerhalb 10 Sekunden dreimal und lassen Sie sie
nach der dritten Aktivierung nicht los.
·
Drücken Sie innerhalb von 10 Sekunden Taste für die elektrische Parkbremse
viermal und lassen Sie sie dreimal wieder los.
Sobald der „Modus Service-Einlaufverfahren" aktiviert wurde, können die
Beläge der elektrischen Parkbremse eingefahren werden. - Führen Sie dazu
zehn Stopps zwischen 30 und 35 km/h mit einem Abstand zwischen den
einzelnen Bremsungen von 500 Metern durch, damit sich die Bremsen abkühlen
können. Benutzen Sie dabei den Steuerschalter der elektrischen Parkbremse.
·
Die Kraft der elektrischen Parkbremse wird bis zum dynamischen Höchstwert
gesteigert, solange der Schalter in der aktivierten Position gehalten wird.
·
Wird der Schalter losgelassen und in die Position NEUTRAL oder AUS
gebracht, wird die elektrische Parkbremse gelöst.
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