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CTC II – Compact-Test-Computer II Montageanleitung Roller Interface Module Nur für Service und Montage von CTC II und Roller Interface Module Die Weitergabe an Dritte ohne schriftliche Zustimmung der Continental Trading GmbH ist nicht gestattet.
Roller Interface Module Piktogramme und deren Bedeutung Montageanleitung Piktogramme und deren Bedeutung Die folgenden Piktogramme finden Sie in dieser Anleitung immer dann, wenn Sie einem Umstand oder einem Zusammenhang besondere Beachtung schenken sollten: Dieser Hinweis kennzeichnet Bedingungen, die erfüllt sein müssen, um eine Voraussetzung Handlung oder einen Prorammbefehl erfolgreich ausführen zu können.◄...
Personelle und technische Voraussetzungen Personelle Der Servicetechniker, der mit der Montage der CTC II-Komponenten beauf- Voraussetzungen tragt wird, muss an einer Schulung über die Montage der CTC II-Komponen- ten teilgenommen haben. In der nachfolgenden Beschreibung wird vorausgesetzt, dass der Service- techniker •...
Grundvoraussetzung für den sicherheitsgerechten Umgang mit dem Roller Interface Module und dessen Komponenten ist die Kenntnis der allgemeinen Hinweise, der Sicherheitshinweise und der Sicherheitsvorschriften. Der Servicetechniker, der mit der Montage der CTC II-Komponenten beauf- tragt wird, muss diese Dokumentation mus Sicherheitskapiteln gelesen und verstanden haben.
Montageanleitung Hinweise zum Betrieb Hinweise zum Betrieb Bestimmungsgemäße Das Roller Interface Module ist eine CTC II-Komponente, die zur Prüfung, Verwendung Inbetriebnahme und Programmierung von Tachographen (EG-Kontrollgerä- ten und Fahrtschreibern) im Radiofach-Format am Prüfstand dient. Das Roller Interface Module darf nur für den Zweck verwendet werden, für den es herge- stellt worden ist.
Roller Interface Module Für Ihre Sicherheit Montageanleitung Hinweise zur Montage Hinweise zur Montage Spannungsversorgung Das Roller Interface Module darf nur an Spannungen angeschlossen werden, die in dieser Montageanleitung angegeben sind; siehe Kapitel „Technische Daten“ ab Seite 34. Die Installation des Netzanschlusses muss durch einen Elektriker erfolgen Hinweis oder abgenommen werden.◄...
Roller Interface Module Für Ihre Sicherheit Montageanleitung Hinweise zur Inbetriebnahme der Prüfstandsanlage Hinweise zur Inbetriebnahme der Prüfstandsanlage Die Anlage darf nur dann in Betrieb genommen werden, wenn die Vorschriften Hinweis gemäß dem Gesetz für technische Arbeitsmittel und den Verordnungen zum Gerätesicherheitsgesetz vom 24.
• Die Anschlussleitungen für Rollenimpulsgeber und Lichtschranke sind 20 m lang. • Der CTC II ist über Bluetooth (drahtlos) mit dem Roller Interface Module verbunden. • Der Netzanschluss ist nicht fest angeschlossen (nicht im Lieferumfang). Die Installation des Netzanschlusses muss durch einen Elektriker erfolgen Hinweis oder abgenommen werden.◄...
Roller Interface Module Produktübersicht Montageanleitung Anschlussbelegung Anschlussbelegung Roller Interface Module ¼ ½ 1 12V DC 12V DC 029.02.006 Abb. 2: Anschlussbelegung Roller Interface Module Funktion Zeichen Belegung Symbol Beschreibung J1 Netzeingang L 230 V AC N 230 V AC PE Schutzleiter J2 Aushebebalken L 230 V AC im Ruhezustand offen L 230 V AC im Ruhezustand geschlossen...
Roller Interface Module Installation des Roller Interface Modules Montageanleitung Anschlüsse installieren Installation des Roller Interface Modules Für den Montageplatz des Roller Interface Modules muss Folgendes beachtet Voraussetzung werden: • Die Umgebungstemperatur beträgt zwischen +0 °C und +40 °C. • Die Installation des Netzanschlusses muss durch einen Elektriker erfolgen oder abgenommen werden.◄...
Roller Interface Module Installation des Roller Interface Modules Montageanleitung Anschluss J3 Rollenimpulsgeber Anschluss J3 Rollenimpulsgeber Bei Doppelrollen-Sätzen können Rollenimpulsgeber und Lichtschranke mit Hinweis einem 7-poligen Anschlusskabel angeschlossen werden. Bei Bremsenprüfständen kann der Rollenimpulsgeber ein eigenes Kabel haben.◄ Anschlussplan Abb. 5: Anschlussplan Stecker J3, Rollenimpulsgeber * Farbe bezieht sich auf das original Sensorkabel.
Roller Interface Module Installation des Roller Interface Modules Montageanleitung Anschluss J4 Lichtschranke Anschluss J4 Lichtschranke Bei Doppelrollen-Sätzen können Rollenimpulsgeber und Lichtschranke mit Hinweis einem 7-poligen Anschlusskabel angeschlossen werden. Bei Bremsenprüfständen kann die Lichtschranke ein eigenes Kabel haben.◄ Anschlussplan Abb. 6: Anschlussplan Stecker J4, Lichtschranke * Farbe bezieht sich auf das original Sensorkabel.
Installation des Roller Interface Modules Montageanleitung Anschluss J13 Schnittstelle Schleppkabel (optional) Anschluss J13 Schnittstelle Schleppkabel (optional) Die Kommunikation zwischen CTC II und Roller Interface Module erfolgt im Hinweis Normalfall drahtlos über Bluetooth. Ist infolge starker Störungen am Prüfstand die drahtlose Kommunikation nicht möglich, kann ein Schleppkabel (serielle Verbindungsleitung) eingesetzt und...
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Roller Interface Module Installation des Roller Interface Modules Montageanleitung Anschluss J13 Schnittstelle Schleppkabel (optional) So installieren Sie den Anschluss für das Schleppkabel: Entfernen Sie das Bluetooth Modul von den Abstandsbolzen: – drücken Sie nacheinander die drei Abstanzbolzen (1) am Bluetooth Modul mit einer Zange zusammen (A) und –...
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J13 (siehe Pos. (14) Abbildung 1 auf Seite 7). Der Anschluss für das Schleppkabel am Roller Interface Module ist installiert. Das Schleppkabel zum CTC II kann angeschlossen werden. Achten Sie beim Verlegen der Leitungen darauf, dass die Leitungen keine Vorsicht Stolpergefahr bilden und dass keine Beschädigungen an den Leitungen durch...
Roller Interface Module Installation des Roller Interface Modules Montageanleitung Hardware-Vorteiler SW1 Hardware-Vorteiler SW1 Das Roller Interface Module kann mit einer Impulszahl von 0,2 bis 5 cm/ Impuls arbeiten. Höherauflösende Signale des Rollenimpulsgebers können über einen Hardware-Vorteiler angepasst werden. ¼ ½ 1 Abb.
Roller Interface Module Installation des Roller Interface Modules Montageanleitung Roller Interface Module plombieren Roller Interface Module plombieren Die Plombierung des Roller Interface Modules ist nicht für jedes Land vorge- Hinweis schrieben. Beachten Sie die für Ihr Land gültigen gesetzlichen Bestim- mungen! Beachten Sie beim Plombieren insbesondere, dass •...
Uhrzeigersinn nach oben (Position „I“). Die LED am Roller Interface blinkt blau. Das Roller Interface Module versucht die Verbindung (Bluetooth) zum CTC II aufzubauen. Leuchtet die LED blau, ist das Roller Interface Module mit dem CTC II über Hinweis Bluetooth verbunden.◄...
Plombe zu handhaben ist. Stellen Sie sicher, dass nur berechtige Per- sonen Kenntnis des Passworts erhalten. Eine Weitergabe des Passworts an nicht berechtigte Personen ist aus- drücklich verboten.◄ Beachten Sie bei der Konfiguration des CTC II die für Ihr Land gültigen gesetz- Hinweis lichen Bestimmungen!◄ A2C59512810...
Roller Interface Module CTC II konfigurieren Montageanleitung Übersicht Menü „Service“ Übersicht Menü „Service“ CTC-Messungen Einstellungen Funktion Sprache Auto AUS Info Service Version Wegstrecke Rolle Wegstrecke Einstellungen Strasse Länge Mess-Strecke Einstellungen Rolle Prüfstandstyp Rollenanpassung automatische Rollenanpassung Rolle direkt Länge Mess-Strecke Anzahl Radumdrehungen Min.
Roller Interface Module CTC II konfigurieren Montageanleitung Parameterübersicht Menü „Service“ Parameterübersicht Menü „Service“ Programm Wertebereich Bemerkung Version Standard/ Belgien/ Frankreich/ Italien/ Portugal Wegstrecke Rolle ein/ aus Ein-/ Ausschalten der Funktion von (Wegstre- ckenprüfung auf der Rolle). Bei Einstellung aus kann der Parameter Weg- strecke nicht eingestellt werden.
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Test- speed ist. Während der Prüfung wird zyklisch geprüft, ob der Wert unterschritten wird. Wird der Wert unterschritten, bricht der CTC II die Prüfung ab. Defaultwert: 1 km/h Max. Testspeed 1 … 80 km/h Eingabe der maximalen Testgeschwindigkeit...
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CTC II benötigt. Umschaltzeiten laden Sie können die Umschaltzeiten für Sommer- und Winterzeit per Übertragungskabel auf den CTC II laden. Der CTC II muss hierzu mit einem PC verbunden werden. Kalibriermode Der CTC II muss periodisch von einem Service- Techniker kalibriert werden. Der CTC II muss...
Montageanleitung Konfigurierung starten Konfigurierung starten Nach Anschluss des CTC II an die Fahrzeugspannung – oder im Akku- Betrieb, nach Drücken einer beliebigen Taste – startet der CTC II automatisch und im Display wird das Ausgangsmenü angezeigt. Öffnen Sie das Menü „Einstellungen“.
BER-Wert < 500 haben (siehe Abschnitt „Bedeutung der Anzeige Feldstärke“ auf Seite 30), wenn der CTC II in Fahrtrichtung zeigt.◄ Ist die Verbindung zwischen CTC II und Roller Interface Module gestört, wird Hinweis im Display der Text # KEINE VERBINDUNG # angezeigt.◄...
Signal wird in sehr guter Qualität empfangen. -32786: keine Verbindung. 0 … 3000 Der Wert gibt die Fehlerrate (Bit error rate) an. Im Ausgangsmenü des CTC II ist der Wert für den CTC II durch die Balkenanzeige darge- stellt: 5 Balken: 0 <= BER <...
Voraussetzung kabel ausgetauscht; siehe Kapitel „Anschluss J13 Schnittstelle Schleppkabel (optional)“ ab Seite 16. CTC II und Roller Interface Module sind über eine Verbindungsleitung ver- bunden.◄ So programmieren Sie die Kommunikation über Schleppkabel im CTC II: Öffnen Sie das Menü „Kommunikation“.
Ablauf der • Messung Radumfang auf der Straße. automatischen Rollen- • Eingabe „Radumfang Straße“ in den CTC II. anpassung • Messung Radumfang auf dem Prüfstand. • Berechnung (mit Anzeige) und Speicherung des Anpasswertes (Weg der Messrolle pro elektrischem Impuls in cm/Imp) .
Starten Sie die Messung des Radumfangs auf der Rolle. Der CTC II beendet die Messung selbsttätig. Aus den beiden Radumfängen (Radumfang auf der Straße und Radumfang auf dem Prüfstand) ermittelt der CTC II automatisch den Rollenanpasswert im Format X.XXX cm/Imp.
Roller Interface Module Abnahmeprotokoll Montageanleitung Abnahmeprotokoll Firma _________________________________________ Gerät-Nr. _________________________________ Ort, Straße _________________________________________ Telefon-Nummer _________________________________ Vertreten durch Herr/ Frau/ Frl. ______________________________________________________________________________________________________ Bei der Abnahme und Funktionserläuterung anwesend Firma _______________________________________________ Gerät-Nr. _________________________________ __________________________________________ Telefon-Nummer _________________________________ Ort, Straße Folgende Systemgruppen wurden installiert ______________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________...
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Der Betreiber ist verpflichtet, nachdem er die geforderten Sicherheitsvorkehrungen erfüllt hat, dieses der Stelle schriftlich mitzuteilen, die die Anlage installiert hat. 2. Das GS-Zeichen hat nur Gültigkeit, wenn der Abroll-Test-Computer in Verbindung mit dem VDO-Doppelrollensatz 1601-22-000-01 betrieben wird. 4. Änderung der Unfallverhütungs-Vorschriften (UVV) beachten! (ZH-Richtlinie 1/454 insbesonder Ziffer 4.12.1)