NEO TOOLS 90-080 Übersetzung Der Originalanleitung Seite 62

Următoarele verificări DOAR PERSOANĂ CALIFICATĂ sunt
recomandate numai înainte de fiecare utilizare sezonieră:
Duză
Deșurubați cu atenție duza de la montajul duzei. Suflați aer
comprimat prin orificiul duzei pentru al elibera de murdărie. Înlocuiți
duza, dacă este necesar.
Filtre de aer
Curățați filtrele de aer. Scoateți capacul final al filtrului (11), spălați
filtrul de admisie a aerului (10) folosind un detergent ușor și uscați-l
bine înainte de a reinstala. Înlocuiți filtrul de alimentare cu aer (9) o
dată pe an.
Electrozi de aprindere
Curățați, reglați și, dacă este necesar, înlocuiți electrodul de
aprindere. Pentru golurile electrodului vezi mai jos (dimensiuni în
mm).
Reglarea presiunii compresorului
Presiunea compresorului este setată din fabrică și trebuie
verificată și reglată numai de către tehnicieni
calificați. Manipularea aparatului poate fi periculoasă.
Scoateți capacul manometrului. Conectați un manometru pe orificiul
de măsurare a presiunii de pe protecția din spate. Porniți încălzitorul
și citiți valoarea presiunii aerului. Dacă este necesar, reglați presiunea
la valoarea corectă rotind șurubul de reglare (orificiul de aerisire din
mijlocul șurubului de reglare) în sensul acelor de ceasornic pentru a
crește, în sens invers acelor de ceasornic pentru a reduce presiunea:
Depanare
PROBLEMĂ CAUZĂ
Motorul nu Fără energie sau
pornește tensiune scăzută
E1 afișat pe ecran
Cablul de
alimentare defect
sau deteriorat
Motor /
condensator
defect
Blocarea
aparatului din
cauza
supraîncălzirii
anterioare
E2 afișat pe ecran Sonda de
temperatură este
defectă sau
conectorul pentru
sonda de
temperatură este
slăbit
Motorul Rezervor de
funcționează, dar combustibil gol,
încălzitorul nu se combustibil
aprinde și se murdar sau greșit
blochează după
scurt timp
Filtrul de
E1 afișat pe ecran
combustibil
înfundat
Scurgeri de aer în
conducta de ulei
Duza arzătorului
înfundată
Vâscozitatea
combustibilului a
crescut la
temperatură
scăzută
Flăcările ies din Flux de
orificiul de aer insuficient în
evacuare a fumului camera de ardere
Presiunea
E1 afișat pe ecran
compresorului
este prea mare
REMEDIU
Verificați tensiunea și
linia de alimentare
Verificați siguranța și
înlocuiți-o dacă este
necesar
Verificați k și înlocuiți-l
dacă este necesar
Verificați și, dacă este
necesar, înlocuiți
Detectați cauza
supraîncălzirii
Opriți aparatul
Verificați intrarea și
ieșirea aerului
Așteptați câteva minute
și reporniți aparatul
Verificați și înlocuiți
dacă sonda de
temperatură, dacă este
necesar
Verificați și înlocuiți
PCB-ul dacă este
necesar
Scoateți combustibilul
greșit sau murdar
Umpleți rezervorul cu
motorină sau kerosen
curat
Curățați sau înlocuiți
filtrul de combustibil
Verificați furtunurile,
strângeți conexiunile,
dacă este necesar
înlocuiți-le
Curățați duza care suflă
aer comprimat,
înlocuiți-o dacă este
necesar
Se amestecă motorina
cu 10-20% kerosen
Verificați admisia de aer,
ventilatorul, motorul
Verificați presiunea
aerului, reglați dacă este
necesar *