Inhaltsverzeichnis
Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
Не допускайте потрапляння повітря та вентилятора від пилу та
бруду. Для очищення внутрішніх деталей обережно продуйте
стиснене повітря через повітрозабірник.
Регулярно перевіряйте силовий кабель: якщо він зношений,
потрісканий або пошкоджений, замініть його технічною службою.
Перш ніж зберігати обігрівач, переконайтеся, що він ідеально
прохолодний і сухий. Накрийте пристрій поліетиленовим
пакетом, покладіть у пакувальну коробку та зберігайте у сухому,
провітрюваному місці.
• Перш ніж починати будь-яке технічне обслуговування, вимкніть,
відключіть розетку і дайте нагрівачу охолонути принаймні 15
хвилин.
• Не намагайтеся самостійно ремонтувати електрику. Якщо
обігрівач потребує обслуговування або ремонту, зверніться до
кваліфікованого фахівця.
• Не використовуйте несправний пристрій, якщо кваліфікований
технік не оглянув та не відремонтував його.
• Під час чищення переконайтеся, що вода не потрапляє в
пристрій.
• Не відкривайте корпус для очищення внутрішніх деталей. Не
розпорошуйте воду в обігрівач.
• Ніколи не використовуйте для очищення нагрівача розчинники,
бензин, толуол та подібні агресивні хімічні речовини.
Наступні перевірки ТОЛЬКО КВАЛІФІКОВАНИМ ПЕРСОНАЛОМ
рекомендуються перед кожним сезонним використанням:
Насадка
Обережно відкрутіть насадку від штуцера сопла. Подуйте
стиснене повітря через отвір сопла, щоб звільнити його від
бруду. За потреби замініть сопло.
Повітряні фільтри
Очистіть повітряні фільтри. Зніміть торцеву кришку фільтра (11),
промийте фільтр впуску повітря (10) легким миючим засобом і
ретельно висушіть його перед повторною
установкою. Замінюйте фільтр подачі повітря (9) раз на рік.
Електроди запалювання
Очистіть, відрегулюйте та при необхідності замініть електрод
запалювання. Інформацію про зазори електродів див. Нижче
(розміри в мм).
Регулювання тиску в компресорі
Тиск у компресорі встановлений на заводі і повинен
перевірятися та регулюватися лише кваліфікованими
спеціалістами. Втручання в пристрій може бути
небезпечним.
Зніміть кришку манометра. Приєднайте манометр до отвору для
вимірювання тиску на задній панелі. Запустіть нагрівач і зчитуйте
значення тиску повітря. При необхідності відрегулюйте тиск до
правильного значення, повертаючи регулювальний гвинт (отвір
для вентиляційного отвору в середньому регулювальному
гвинті) за годинниковою стрілкою для збільшення, проти
годинникової стрілки для зменшення тиску:
Вирішення проблем
ПРОБЛЕМА
Двигун не запускається
E1 відображається на
екрані
E2 відображається на
екрані
ПРИЧИНА
ЛІКУВАННЯ
Немає
Перевірте лінію
живлення або
електропередачі
низької
та напругу
напруги
Перевірте
запобіжник і при
необхідності
замініть
Несправний
Перевірте k і
або
замініть, якщо
пошкоджений
потрібно
шнур живлення
Несправний
Перевірте та при
двигун /
необхідності
конденсатор
замініть
Блокування
Виявити причину
програми чере
перегріву
з попередній
Вимкніть прилад
перегрів
Перевірте вхід і
вихід повітря
Зачекайте кілька
хвилин і
перезапустіть
прилад
Несправний
Перевірте та
датчик
замініть
температури
температурний
або
зонд, якщо це
послаблений
необхідно
Werbung
Inhaltsverzeichnis
