Avtovaz LADA PRIORA 2172 Wartungs- Und Reparaturanleitung Seite 95

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Abb. 2-132 – Komponente der Schmieranlage und der Kurbelgehäuseentlüftung:
1 – Ölfilter; 2 – Ölfilterstutzen; 3 – Ölmessstab; 4 – Öldruckschalter; 5 – Entlüfterrohr; 6 - Rohranschluss; 7 –
Schlauch Kurbelgehäuseentlüftung oben; 8 – Einfülldeckel;9 – Dichtung des Ölabweisers; 10 – Ölabweiser; 11 –
Schlauch Kurbelgehäuseentlüftung unten; 12 – Abscheider; 13 – Ölstandrohr; 14 – Stutzen; 15 -
Ölpumpendichtung; 16 – Ölsaugkorb; 17 - Ölpumpe.
Ölpumpe (Abb. 2-133) ist eine Zahnradpumpe mit Zahnrädern der 3. und 4. Innenverzahnung und ist auf
der vorderen Stirnseite des Zylinderblocks angeordnet. Das Antriebsrad 4 der Ölpumpe ist auf den zwei
Abflachungen vorne auf Kurbelwelle eingebaut. Der Ölsaugkorb 6 wird mit Schrauben am Deckel des zweiten
Hauptlagers und am Pumpengehäuse 5 befestigt.
Abb. 2-133 - Komponente der Ölpumpe:
1 – Dichtring der Kurbelwelle; 2 – Ölpumpendeckel; 3 – Antriebsrad; 4 – Antriebsrad; 5 – Ölpumpengehäuse; 6 –
Ölsaugkorb; 7 – Dichtring; 8 - Verschluss-Schraube;
9 – Dichtring; 10 – Öldruckventilfeder; 11 - Öldruckventil.