Bremsflüssigkeitsspuren haben, sind die Bremsbacken zu ersetzen. Die Bremsbacken sind durch die neuen
auszutauschen, wenn die Dicke der Bremsbeläge unter 1,5 mm ist. Die Bremsbacken dabei gleichzeitig an
beiden Rädern, d.h. paarweise erneuern.
Bremstrommel. Bremstrommel einer visuellen Prüfung unterziehen. Werden auf der Lauffläche
tiefe Riefen oder übermäßige Ovalität festgestellt, Bremstrommel auf einer Werkzeugmaschine aufdrehen
und anschließend mit feinkörnigen Schmiergelleinen schleifen. Dies hilft die Lebensdauer der Bremsbeläge
erhöhen sowie die Gleichmäßigkeit und Bremswirkung verbessern.
Der Trommeldurchmesser (200 mm) darf nach dem Nacharbeiten (Aufdrehen und Schleifen) nicht
größer als 201 mm sein. Der maximal zulässige Trommeldurchmesser ist 201,5 mm. Diese Forderung sollte
streng eingehalten sein, sonst die Festigkeit der Bremstrommels und die Bremswirkung beeinträchtigt
werden.
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Abb. 6-20 - Radbremszylinder:
1 – Kolben; 2 – Schutzkappe; 3 – Kolbengehäuse; 4 –
Entlüftungsventil.