abtrennen. Die Öffnungen des Hydraulikaggregats und der Rohrleitungen sind mit Blindstopfen zu
verschließen, um den Flüssigkeitsverlust und Eindringen von Staub und Schmutz zu verhindern.
Warnung. Bei der Arbeit ist die Sauberkeit einzuhalten. Es darf kein Schmutz in den
Hydraulikantrieb und in die Bremsanlagenteile gelangen.
Befestigungsmuttern 1 am Hydraulikaggregathalter lösen und das Hydraulikaggregat abnehmen.
Einbau. Der Einbau des Hydraulikaggregats erfolgt in umgekehrter Reihenfolge wie der Ausbau.
Warnung. Beim Einbau des Hydraulikaggregats aus den Ersatzteilen ist das Schutzband
unmittelbar vor dem Anschließen der Bremsleitungen zu entfernen.
Nach dem Einbau und Anschluss der Bremsanlagenteile ist die Bremsanlage zu entlüften (siehe "
Entlüften des Hydraulikantriebs der Fahrbremsanlage eines mit ABS ausgestatteten Fahrzeugs").
Ausbau. Kabelbaumstecker des Vorderrad-Drehzahlsensors vom Kabelbaum des Motorraums
abtrennen,
danach
Anschlussstellen am Federbein der Vorderradaufhängung und an der Karosse trennen;
Die Befestigungsschraube 4 (Abb. 6-26) des Drehzahlsensors 3 am Halter 2 abschrauben und den
Drehzahlsensor aus dem Halter herausnehmen.
Wenn der Halter des Drehzahlsensors abgebaut werden soll, die Schraube 5 für die Befestigung des
Halters an dem Achsschenkel 1 abschrauben und den Halter abnehmen.
Aus- und Einbau des Vorderrad-Drehzahlsensors
den
Kabelbaum
und
255
Abb.
Hydraulikaggregats:
1
Hydraulikaggregats;2 – Sekundärkreisleitung
der
Primärkreisrohrleitung
Hauptbremsanlage; 4 – Kabelbaumstecker;
5
Hydraulikaggregat.
den
Stecker
des
6-25
-
Ausbau
-
Befestigungsmuttern
Hauptbremsanlage;
–
Bremsleitungen;
Vorderrad-Drehzahlsensors
des
ABS-
des
3
–
der
6
–
ABS-
von
den