Hinterachse - Avtovaz LADA PRIORA 2172 Wartungs- Und Reparaturanleitung

Anmerkung. An der Vorderachse links und rechts müssen die Federn der gleichen Klasse eingebaut
werden.
Die Länge einer neuen Feder im freien Zustand muß mindestens 360 mm betragen.
Streben. Die Verformung der Streben wird mittels der Vorrichtung 67.7851.9509 festgestellt. Die
geringfügige Verformung wird an einer Presse ausgerichtet. Ist das Richten nicht mehr möglich, soll die Strebe
ausgewechselt sein.
Silentblockgelenke. Die Merkmale zum Austausch der Gelenke sind oben beschrieben (siehe "
des technischen Zustandes von Achsteilen am Fahrzeug
Der Achskörper besteht aus zwei Längslenker 13 (Abb. 4-10) und dem Verbindungselement 12, die
miteinander über die Verstärker verschweißt sind.
Die Lenker haben hinten angeschweißte Halter 14 mit Ösen zur Befestigung der Stoßdämpfer 9 sowie
Flansche 15, wo die Hinterradachsen mit den Bremsschilden angeschraubt sind. Vorne werden an die Lenker die
Buchsen 17 mit den eingepreßten Silentblockgelenken 1 angeschweißt. Durch die Gelenke gehen die Schrauben 18,
die Lenker mit den gepreßten Haltern 2 verbinden, die ihrerseits mit den angeschweißten Schrauben an die
Längsträger befestigt sind. Durch diese Verbindung geht der Stabilisator 16, der an die Lenker angeschweißt ist.
Die Federn 11 der Hinterachse stützen einerseits gegen den Stoßdämpfer-Federteller und andererseits über
eine isolierende Gummidichtung 10 gegen das im Radhaus angeschweißte Lager.
Es ist ein doppelwirkender hydraulischer Zweirohrstoßdämpfer, der mit einer Schraube 9 (Abb. 4-11) zum
Halter des Achslenkers befestigt wird. Die obere Befestigung des Stoßdämpfers ist stiftartig: die Kolbenstange
wird an den oberen Federteller 5 über die Gummilagerung 6 und die Scheibe 3 befestigt
199
").

HINTERACHSE

Aufbaubesonderheiten
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