Avtovaz LADA PRIORA 2172 Wartungs- Und Reparaturanleitung Seite 508

Beschädigte Befestigungselementen von Baugruppen- und teilen am Gerippe und Unterboden müssen
wiederhergestellt bzw. gegen neue getauscht werden.
Metallrisse und -Brüche an der Karosserie und ihren Bestandteilen sind nicht zulässig.
Korrosion der Karosserieoberfläche und ihrer Bestandteile ist nicht zulässig.
Unzulässig sind
Karosseriebestandteilen und Sichtoberflächen der Innenraumteile, die durch Armaturenteile, Auflagen,
Verkleidungen, Teppiche, Kitt usw. nicht abgedeckt werden.
Die Fügestellen der ausgetauschten Karosserieteile und die von ihnen abgedeckten Hohlräume müssen von
Korrosion geputzt und mit Korrosionsschutz behandelt werden.
Die Abmessungen für Fenster-, Tür-, Motorhauben- und Kofferraum- (Heckklappen)Öffnungen (Abb. 8-
214) sind zum Gebrauch bei Zwischenmessungen während der Karosseriereparatur angegeben.
Abb. 8-215 – Befestigungspunkte des Triebwerks und der Achsen in Fahrzeugen LADA PRIORA:
1 – Befestigungspunkte Querträger Vorderachse;
2 – Befestigungspunkt Motorlagerung rechts;
3 – Befestigungspunkt Motorlagerung links;
4 – Achse für Oberbefestigung Federbeine Vorderasche;
5 – Achse für obere Motorlagerungsschiene;
6 – Achse für Basisbohrungen Ø 20 mm;
7 – Achse für hinteren Befestigungsbolzen Hinterachslenker;
8 – Achse für obere Befestigungspunkte Federbeine Hinterachse;
9 – Achse für Basisbohrungen Ø 20 mm.
Unebenheiten (Verbeulungen,
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Buckel) über 0,3 mm an Außenhautblechen,