Prüfung Des Technischen Zustandes Der Teile; Prüfung Des Bremsscheibenschlages - Avtovaz LADA PRIORA 2172 Wartungs- Und Reparaturanleitung

Die Anzugsdrehmomente sind der Anlage B zu entnehmen.
Warnung. Beim Zusammenbau des Radbremszylinders und Bremssattels müssen nur neue
Schrauben verwendet werden.
Alle Teile reinigen und ihren Zustand auf Verschleiß, Beschädigungen oder Korrosion sorgfältig prüfen.
Bei festgestellten Fehlern das Teil auswechseln. Sicherstellen, dass keine Beschädigungen an der Staubkappe
(siehe Abb. 6-8) vorhanden sind.
Führungsbolzen 11 und ihre Manschetten 10 prüfen. Sich überzeugen, dass sie keine Korrosion und
Beschädigungen aufweisen und in den Bohrungen des Bremsbackenhalters 8 nicht klemmen. Die Bolzen müssen
sich frei in den Bohrungen bewegen. Im Schadensfall sind die Bolzen und Manschetten durch Neue zu ersetzen.
Zustand der Bremsscheibe prüfen. Fresser und tiefe Riefen sind nicht zulässig. Ausgeschlossen sind auch
andere Beschädigungen, die die Abnützung der Beläge erhöhen
Scheibendicke prüfen, diese muß mindestens 18 mm betragen. Im Gegenfall ist die Bremsscheibe auszutauschen.
Warnung. Es ist empfehlenswert, die Bremsscheibendicke auf dem Radius, der etwa der Mitte
der Reibfläche entspricht, an 3-4 Punkten, zu prüfen und den Kleinstwert zu übernehmen.
Die Bremsbacken unbedingt erneuern, falls die Federn gebrochen oder die Beläge bis auf 1,5 mm
verschlissen sind. Die Bremsbeläge müssen gleichzeitig an beiden Rädern (immer im Satz) ersetzt werden.
Fahrzeug auf die Hebebühne stellen, vierten Gang einlegen und Befestigungsschrauben der Vorderräder
lösen.
Das Fahrzeug anheben und Vorderräder demontieren.
Zwei Befestigungsschrauben der Vorderradbremse an den Radträger abschrauben und die Bremse komplett
mittels Drahthacken einhängen, um die Beanspruchung der Bremsleitung auszuschließen.
Die Andrückscheibe 1 (Abbildung 6-12) aus dem Vorrichtungssatz 67.7834.9530 auf die Bremsscheibe
montieren und mit den Radbefestigungsbolzen festmachen. Das Anzugsdrehmoment der Bolzen beträgt 67...94
Nm (6,7...9,4 kpm).
Die Bremsscheibendicke messen. Die Messung erfolgt auf der Andrückscheibe im Punkt „0", 10 mm vom
Außendurchmesser entfernt. Die min. Dicke der Bremsscheibe darf 18 mm nicht unterschreiten.
An der Aufnahmestelle der Bremse ist der Vorrichtungsträger 5 mit der Achse 3 komplett anzubringen.
Auf der Vorrichtungsachse sind zwei Kleinhalter 4 der Messuhr samt den Messuhren 2 zu montieren. Füße
der Messuhren müssen auf die Arbeitsfläche der Bremsscheibe 6 an den gegenüberliegenden Seiten, 5 ... 10 mm
vom Außendurchmesser der Scheibe entfernt, stützen.
Prüfung des technischen Zustandes der Teile
Prüfung des Bremsscheibenschlages
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oder die Bremswirkung verringern.. Die