Motorzerlegung - Avtovaz LADA PRIORA 2172 Wartungs- Und Reparaturanleitung

Gewaschenen und gereinigten Motor auf den Stand zum Ausbau aufstellen und Motoröl aus dem
Kurbelgehäuse ablassen. Ausgebaut wird in der folg. Reihenfolge.
Im Leerlauf die Schläuche 1 und 5 zum Aufwärmen (Abb. 2-23) vom Drosselstutzen 4 trennen, Schlauch 6
der Kurbelgehäusebelüftung abbauen.
Befestigungsmuttern 7 des Drosselstutzens abschrauben und Drosselstutzen 4 mit Drosselklappengeber und
Leerlaufsteller komplett abbauen.
Aus dem Zylinderkopf
Kühlmitteltemperaturanzeigers ausschrauben.
Schlauchschellen 1 (Abb.2-25) lockern und Schlauch 2 der Kurbelgehäusebelüftung ausbauen.
Befestigungsschraube 6 abschrauben und das Ölstandrohr 5 mit dem Ölmessstab komplett ausbauen.
Befestigungsschrauben abschrauben und den Phasensensor und den Klopfsensor vom Motor abbauen.
Abb. 2-24 – Ausbau der Geber:
1 – Öldruckgeber;
Kühlmitteltemperaturanzeigers;
Zylinderkopf.

MOTORZERLEGUNG

den Öldruckgeber
2 – Geber des
3 –
26
1 (Abb. 2-24)
Abb. 2-23 – Abbau Drosselstutzen:
1, 5 – Schläuche
Drosselstutzens;
2 – Drosselstutzen;
Kurbelgehäusebelüftung
Befestigungsmuttern.
Abb. 2-25 – – Abbau Schlauch der
Kurbelgehäuseentlüftung:
1 – Schlauchbinder; 2 – Schlauch der
Kurbelgehäuseentlüftung; 3 – Klopfsensor;
4 – Befestigungsschraube Klopfsensor; 5 –
Ölstandrohr; 6 – Befestigungsschraube.
und den Geber 2
zum Aufwärmen des
3 – Schlauch der
im Leerlauf; 4
des
–