Avtovaz LADA PRIORA 2172 Wartungs- Und Reparaturanleitung Seite 194

1 – Radträger; 2 – Schmutzschutzring außen; 3 – Radlager; 4 – Radnabe; 5 – Anschlagscheibe; 6 – Mutter; 7 –
Haltering; 8 – Schmutzschutzring innen.
Beim Auspressen der Radnabe kann das Radlager auseinandergehen, so daß die Außenhälfte des
Innenringes auf der Nabe festsitzen bleibt. Zur Abnahme dieses Ringes ist der universelle Abzieher geeignet. Falls
der Sitzdurchmesser der Radnabe beschädigt ist, muß die Radnabe ersetzt werden.
Anmerkung. In den Vorderradnaben kommen die wartungsfreien Zweireihen-Kugellager mit den
Dichtungen zum Einsatz, die für die ganze Lebensdauer des Fahrzeuges ausgelegt sind. Beim Auspressen aus dem
Radträger und der Radnabe werden die Lager zerstört. Deshalb sind die Lager nur bei erhöhtem Geräusch oder
erheblichem Axialspiel von über 0,015 mm auszupressen.
Der Einbau des neuen Radlagers erfolgt in folgender Reihenfolge:
- den äußeren Haltering 7 (Abb. 4-4) in die Nut des Radträgers 1 einsetzen;
- das Lager 2 (Abb. 4-5) in den Radträger 1 bis zum Anschlag an Haltering mittels Dorn 3 einpressen;
- den inneren Haltering 7 (Abb. 4-4) in die Nut des Radträgers einsetzen.
- die Radnabe in den Radträger 3 (Abb. 4-6) mit dem Lager komplett mittels Dorn 1 einpressen.
Abb. 4-3 – Radträger und Teile der Vorderradnabe:
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