Avtovaz LADA PRIORA 2172 Wartungs- Und Reparaturanleitung Seite 185

Zusammenbau des Außengelenks erfolgt in umgekehrter Reihenfolge wie das Zerlegen. Dabei ist folgendes
zu beachten:
- vor dem Zusammenbau sind alle Teile mit dem Schmierfett ШРУС-4 zu schmieren;
- beim Einbau des Käfigs komplett mit der Fassung in das Gelenkgehäuse achten Sie auf das Zusammentreffen
der vor dem Zerlegen aufgetragenen Markierungen;
- beim Einlegen der Kugeln in den Käfig halten Sie die Fassung schräg unter dem Winkel, der doppelt so groß
wie der Käfig ist;
- das Gelenk mit Schmierfett ШРУС-4 (Füllmenge 40 cm
- neuen Sicherungsring genau in die Wellennutmitte einsetzen, dabei Schmierfett verwenden. Anschließend die
Welle gegen die Fassung so drücken, dass der Ring gegenüber der Welle und der Fassung koaxial bleibt. Kräftig gegen
den Wellenstumpf schlagen; der Sicherungsring wird sich dabei zusammendrücken und durch die Fassungsöffnung
gleiten;
- vor der Montage der Schellen
Schutzbalgsitzbund von der Welle zurückziehen und den richtigen Sitz des Schutzbalges kontrollieren;
- Befestigungsschellen auf Vorhandensein der Risse im Bereich Aufnahmebohrungen und Verformungen bzw.
Kontaktspuren mit Straßenbelag kontrollieren. Gegebenenfalls die Schellen gegen neue austauschen.
Nach dem Zusammenbau und Schmieren muss sich das Gelenk sanft und ohne Klemmen von Hand drehen
lassen.
Zerlegen des Innengelenks geschieht wie folgt:
- Schellen 7 und 10 (siehe Abb. 3-39) abnehmen und den Schutzbalg 9 zusammendrücken;
- die gegenseitige Lage der zu trennenden Teile mittels Farbe bzw. Schleifstein markieren;
- Innengelenksicherung 8 aus dem Gelenkgehäuse 2 herausnehmen und das Gehäuse von der Welle abziehen;
- durch leichtes Klopfen die Innengelenkfassung 18 mit Käfig 5 und Kugeln 6 komplett von der Welle 11
auspressen;
- die Kugeln mit einem weichen Schraubenzieher aus dem Käfig entfernen und den Käfig aus der Fassung
herausnehmen;
- Gelenkteile wie oben beschrieben auseinandernehmen, auswaschen und aufmerksam den Zustand aller Teile
kontrollieren. Das Gelenk ist auszutauschen, falls folgende Fehler festgestellt werden: Risse auf den Käfigstegen, tiefe
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Abb. 3-43 – Herausnehmen der Fassung
aus dem Käfig
3
) füllen;
die „überflüssige" Luft aus dem Schutzbalg herauslassen, dazu den