Gurtzeuge - Nova Rotor Betriebshandbuch

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Der Trimmweg des NOVA ROTOR beträgt 4 cm. Dies reicht aus, um die Grund-
geschwindigkeit im Flug merkbar zu erhöhen oder durch einseitiges Öffnen das
Drehmoment des Motors auszugleichen.
Funktion:
Durch Öffnen des Trimmers verlängern sich die hinteren Tragegurte (D) um
diesen Betrag, die C-Tragegurte um die Hälfte.
Handhabung zu Erhöhung der Grundgeschwindigkeit:
Um die Grundgeschwindigkeit zu erhöhen oder das Aufziehverhalten beim
Motorstart zu erleichtern, sind beide Trimmer um den gleichen Betrag zu öffnen.
Es ist darauf zu achten, daß das Öffnen der Trimmer eine etwas dynamischere
Reaktion in Extremflugmanövern mit sich bringt.
Handhabung zum Ausgleich des Motordrehmoments:
Zieht der Schirm beim Einsatz des Motors in eine Richtung, so ist der Trimmer an
dieser Seite so weit zu öffnen, bis das Gerät wieder geradeaus fliegt.
Um beim Bergfliegen ein ungewolltes Öffnen des Trimmers zu verhindern, kann
man die Enden des Trimmgurtes (Metallösen) in den Hauptkarabiner
miteinhängen (sieh Bild links).
Die Zulassung des NOVA ROTOR erlaubt den unabhängigen Einsatz von
Trimmer und Fußpedalbeschleuniger: es können sowohl beim Motorfliegen als
auch beim Bergfliegen Trimmer und Beschleuniger gleichzeitig eingesetzt werden.
Bremsgriffe:
Die Bremsgriffe des NOVA ROTOR können für das Motorfliegen verlängert
werden. Hierzu sind in jedem Griff die Brummelhaken im Neoprenschlauch
voneinander zu lösen. Zum Verkürzen wieder Einhängen (siehe Bilderreihe links).

Gurtzeuge:

Für den NOVA ROTOR sind alle gütesiegelgeprüften Gurtzeuge mit Aufhängung
etwa in Brusthöhe geeignet.
Es ist darauf zu achten, daß sich mit der Höhe der Aufhängung auch der relative
Bremsweg verändert.
Beim Motorfliegen ist das Gurtzeug auf das Aufhängungssystem des Motors
anzupassen.
ACHTUNG:
EFFEKTIVE KREUZVERSPANNUNGEN KÖNNEN DAS HANDLING DRA-
STISCH VERSCHLECHTERN UND TRAGEN NICHT
ZU HÖHERER SICHERHEIT BEI!