Aufhängungssystem Des Nova Rotor - Nova Rotor Betriebshandbuch

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Aufhängungssystem des NOVA ROTOR:
Die Leinen des NOVA ROTOR bestehen aus einer dehnungsarmen und hoch-
festen Kernmantelkonstruktion: der Mantel aus gefärbtem Polyester, der Kern aus
hochfestem Technora (Aramidfaser). Die oberen Elemente haben einen Kern aus
Dyneema.
Das gesamte Aufhängungssystem wird aus einzelnen Leinenelementen, die an
beiden Enden geschlauft und vernäht sind, gebildet.
Die Stammleinen und die Hauptbremsleinen sind 2.2 mm, die mittleren Elemente
1.8 mm, alle oberen Leinen (Gabelleinen), die Bremsspinne und die Stabilisator-
leinen sind 1 mm stark.
Bei den tragenden Fangleinen unterscheidet man zwischen Gabelleinen (oben an
der Schirmkappe), Zwischenelementen (fassen 2 bis 6 Gabelleinen zusammen)
und Stammleinen, diese fassen 2 bis 3 Zwischenelemente zusammen und führen
zum Leinenschloß (Rapidglied, das die Fangleinen mit den Tragegurten verbin-
det).
Die Stabilisatorleinen verbinden die oberen Stabilisatorgabelleinen und die Gabel-
leinen der äußersten Aufhängung mit dem Leinenschloß.
Die Bremsleinen sind nicht tragend und führen von der Schirmhinterkante (=
Austrittskante) über die Hauptbremsleine durch die Bremsrolle am D-Tragegurt
zum Bremsgriff.
Auf der Hauptbremsleine befindet sich eine Markierung, an deren Höhe der
Bremsgriff angeknotet ist. Diese Einstellung sollte nicht verändert werden, um
einerseits in extremen Flugsituationen und bei der Landung genügend Bremsweg
zur Verfügung zu haben, und um andererseits den Gleitschirm nicht ständig zu
bremsen!
Zur besseren Unterscheidung sind die A-Leinen, die Stabilisatorleinen, die
Bremsspinnen und die A-Gurte rot gefärbt, die Hauptbremsleinen blau, alle
anderen Leinen gelb.
Die Leinenschlösser sind dreieckig, ein Gummiring verhindert das Verrutschen der
eingeschlauften Leinen.
Der NOVA ROTOR besitzt je Seite 5 Tragegurte. Die A-Tragegurte sind geteilt, die
äußerste A-Stammleine hängt am vorderen A-Gurt, die zwei inneren am hinteren
A-Gurt. Die B-Leinen und die Stabilisatorleine hängen auf dem B-Tragegurt. Die
C-Stammleinen hängen am C-Tragegurt, die D-Stammleinen und die Bremsleinen
führen zum D-Tragegurt.
Leinenanordnung siehe Leinenpläne im Anhang.