Aufhängungssystem Des Nova Aeron - Nova AERON XS Betriebshandbuch

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Aufhängungssystem des NOVA AERON:
Die Leinen des NOVA AERON bestehen aus einer dehnungsarmen und hoch-
festen Kernmantelkonstruktion: der Mantel aus gefärbtem Polyester, der Kern aus
weißem Polyäthylen.
Das gesamte Aufhängungssystem wird aus einzelnen Leinenelementen, die an
beiden Enden geschlauft und vernäht sind, gebildet.
Die Stammleinen und die Hauptbremsleinen sind 1.45mm, die mittleren Leinen-
elemente 1.2 oder 0.9mm dick, die oberen Leinen sind aus ungemantelten 0.6mm
dicken Dyneemaleinen. Die Bremsspinne und die Stabilisatorleinen sind 0.9mm
stark.
Bei den tragenden Fangleinen unterscheidet man zwischen Gabelleinen (oben an
der Schirmkappe), Zwischenelementen (fassen 2 bis 3 Gabelleinen zusammen)
und Stammleinen, diese fassen 2 bis 4 Zwischenelemente zusammen und führen
zum Leinenschloß (Rapidglied, das die Fangleinen mit den Tragegurten verbin-
det).
Die Stabilisatorleinen verbinden die oberen Stabilisatorgabelleinen und die Gabel-
leinen der äußersten Aufhängung mit dem Leinenschloß.
Die Bremsleinen sind nicht tragend und führen von der Schirmhinterkante ( =
Austrittskante) über die Hauptbremsleine durch die Bremsrolle am C-Tragegurt
zum Bremsgriff.
Auf der Hauptbremsleine befindet sich eine Markierung, an deren Höhe der
Bremsgriff angeknotet ist. Diese Einstellung sollte nicht verändert werden, um
einerseits in extremen Flugsituationen und bei der Landung genügend Bremsweg
zur Verfügung zu haben, und um andererseits den Gleitschirm nicht ständig zu
bremsen!
Zur besseren Unterscheidung sind die A-Leinen, die Stabilisatorleinen, die
Bremsspinnen und die A-Gurte pink gefärbt, die Hauptbremsleinen blau, alle
anderen Leinen gelb.
Die Leinenschlösser sind oval, ein Gummiring verhindert das Verrutschen der
eingeschlauften Leinen.
Der NOVA AERON besitzt je Seite 3 Tragegurte. Die A-Stammleinen hängen auf
dem A-Tragegurt. Die B-Leinen und die Stabilisatorleinen hängen auf dem B-
Tragegurt. Die C-Stammleinen und die Bremsleinen führen zum
C-Tragegurt. Die Tragegurte sind aus einem neuen, sehr starken 15mm Geflecht
mit Dyneema-Einlage.