Przygotowanie Do Pracy - Riwall PRO RPB 260 Bersetzung Der Originalbetriebsanleitung

BENZYNA
Używać benzyny dobrej jakości pewnego pochodzenia o liczbie oktanowej co najmniej 91.
PRZECHOWYWANIE PALIWA
Przechowywać paliwo tylko w czystym, pewnym i zatwierdzonym zbiorniku. Przestrzegać odpowiednich
zaleceń co do typu zbiornika i jego przechowywania i kontrolować przestrzeganie tych zaleceń.
MIESZANKA ZAWIERA 40 : 1 (BENZYNA - 40 CZĘŚCI, OLEJ - 1 CZĘŚĆ)
Paliwo o stosunku mieszanki innym niż 40 : 1 może prowadzić do uszkodzenia silnika. Dopilnować, aby
przestrzegać odpowiedniego składu mieszanki.
WAŻNE
W przypadku paliwa dla silników dwusuwowych może dojść do rozdzielenia komponentów.
Z tej przyczyny przed każdym użyciem mocno wstrząsnąć zawartością zbiornika. Paliwo zmienia się
podczas przechowywania. Dlatego zawsze mieszać taką ilość paliwa, jaka zostanie zużyta w czasie
miesiąca.
MIESZANKA BENZYNY Z OLEJEM
Sprawdzić, czy zbiornik paliwa jest czysty, a następnie napełnić go nowym paliwem.
Używać mieszanki w stosunku 40 : 1.

PRZYGOTOWANIE DO PRACY

DO MIESZANEK BENZYNY Z OLEJEM SILNIKOWYM DO SILNIKÓW DWUSUWOWYCH STOSOWAĆ
JEDYNIE BENZYNĘ BEZ ETANOLU LUB METANOLU (ALKOHOLI). PRZESTRZEGANIE TYCH
ZALECEŃ POZWALA UNIKNĄĆ MOŻLIWEGO USZKODZENIA UKŁADU PALIWOWEGO I INNYCH
CZĘŚCI SILNIKA. NIE MIESZAĆ BENZYNY Z OLEJEM BEZPOŚREDNIO W ZBIORNIKU PALIWA.
WAŻNE: Nieprzestrzeganie zaleceń dotyczących odpowiedniej mieszanki może prowadzić do
uszkodzenia silnika.
1. Zmieszać tylko tyle paliwa, ile będzie potrzebne do wykonania pracy. Nie używać paliwa
przechowywanego dłużej niż dwa miesiące. Paliwo przechowywane dłużej niż podano powyżej powoduje
problemy z rozruchem i nie zapewnia pożądanej mocy. Paliwo przechowywane dłużej niż dwa miesiące
należy zutylizować i zastąpić nową mieszanką.
OSTRZEŻENIE - ZAGROŻENIE
2. Nigdy nie napełniać zbiornika paliwa do krawędzi (tylko do maks. 3/4 objętości).
3. Nigdy nie napełniać zbiornika paliwa w zamkniętym pomieszczeniu pozbawionym
wentylacji.
4. Nie tankować urządzenia w pobliżu otwartego ognia lub źródła iskier.
5. Przed uruchomieniem silnika upewnić się, że wszystkie resztki paliwa zostały usunięte.
6. Nie próbować dolewać paliwa, gdy silnik jest gorący.
PUNKTY DO SPRAWDZENIA PRZED ROZPOCZĘCIEM PRACY
1. Sprawdzić, czy nie ma poluzowanych śrub, nakrętek lub elementów montażowych.
2. Sprawdzić, czy filtr paliwa nie jest zabrudzony. Usunąć wszelkie zabrudzenia z filtra paliwa przed
rozpoczęciem pracy.
3. Należy upewnić się, że osłona ochronna jest na miejscu.
4. Sprawdzić, czy nie ma wycieków paliwa.
5. Sprawdzić, czy ostrze lub brzeszczot nie są pęknięte.