ABB ACS880-04 Kurzanleitung Für Die Installation Seite 206

206 RU — Краткие инструкции по монтажу
Преду- Отказ
прежде-
ние
A3A2 3220
- 3381
- 5090
A5A0 5091
A7CE 6681
EN
A7C1 7510
DA
ACAB -
DE
AFF6 -
ES
- FA81
FI
- FA82
FR
IT
Безопасное отключение крутящего момента (STO)
NL
В приводе используется функция безопасного отключения крутящего момента
(STO), реализованная в соответствии с IEC/EN 61800-5-2. Она может
PL
использоваться, например, как оконечный исполнительный блок цепей
безопасности, останавливающих работу привода в случае опасности (например,
PT
как цепь аварийного останова).
При включении функция STO блокирует управляющее напряжение силовых
RU
полупроводниковых приборов выходной ступени привода, что не позволяет
приводу создать крутящий момент, необходимый для вращения двигателя.
SV
Программа управления выдает сообщение, определяемое параметром 31.22. Если
в момент включения функции безопасного отключения крутящего момента (STO)
TR
двигатель работает, он будет остановлен выбегом. Замыкание переключателя
ZH активации приводит к срабатыванию функции STO. Перед перезапуском
необходимо сбросить все сгенерированные отказы.
В архитектуре функции STO предусмотрены механизмы дублирования, т. е. для
реализации функции защиты необходимо использовать оба канала. Указанные
характеристики безопасности рассчитаны только для случая использования
механизма дублирования и не имеют соответствуют действительности, если не
задействованы оба канала.
Функция безопасного отключения крутящего момента не снимает
напряжение с силовых и вспомогательных цепей привода. Поэтому
выполнение работ по техническому обслуживанию электрических
компонентов привода или двигателя допускается только после полного
отключения привода от главного источника питания.
Вспомогательный Описание
код
Низкое напряж. в Слишком низкое напряжение в промежуточной цепи посто-
цепи пост. тока янного тока.
Нет выходной фазы Все три фазы не подключены к двигателю.
Аппар. ошибка STO Диагностика аппаратных средств STO обнаружила отказ
оборудования. Обратитесь в корпорацию ABB.
Безопасное отклю- Активна функция безопасного отключения крутящего мо-
чение крутящего мента (STO).
момента
Нет связи по EFB Нарушена связь по встроенной шине Fieldbus (EFB).
Связь с FBA A Потеря связи между приводом (или ПЛК) и интерфейсным
модулем Fieldbus.
Сбой конфигур. Типы и расположение модулей расширения, заданные па-
расшир. I/O раметрами, не соответствуют обнаруженной конфигурации.
Идентификацион- Идентификационный прогон двигателя будет выполнен
ный прогон при следующем запуске.
Безоп. Сбой в цепи безопасного отключения крутящего момента
откл.кр.мом. 1 1.
Безоп. Сбой в цепи безопасного отключения крутящего момента
откл.кр.мом. 2 2.