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NOTRUFFUNKTION
Automatischer Modus
Leuchtet die Kontrolllampe 2, ist der auto-
matische Modus aktiviert.
Bei eingeschalteter Zündung wird der Notruf
bei einem Unfall mit Airbagaktivierung au-
tomatisch abgesetzt. Daten werde an den
Notrufdienst übertragen (Fahrzeug-Typen-
schild, Uhrzeit des Notrufs, Fahrzeugposi-
tion, Richtung des Fahrzeugs usw.).
Standardmäßig ist der automatische Modus
der Notruffunktion aktiviert. Auf Kunden-
wunsch kann er von einer Vertragswerkstatt
deaktiviert werden.
2.102
(2/2)
Manueller Modus
Das Absetzen des Notrufs erfolgt durch Drü-
cken des Schalters 3.
Die Notruffunktion verfügt über zwei Modi:
– im Normalmodus durch Drücken des
Schalters 3 für mehr als 3 Sekunden;
– im Panikmodus durch fünfmaliges Drü-
cken des Schalters 3 in weniger als 10 Se-
kunden.
2
3
1
Bei unbeabsichtigter Auslösung kann der
Notruf abgebrochen werden. Hierzu den
Schalter 3 2 Sekunden lang gedrückt halten,
bevor die Verbindung mit dem Notrufdienst
hergestellt wurde.
Nachdem eine Notrufverbindung hergestellt
wurde, kann diese nur durch den Notruf-
dienst beendet werden.
Funktionsstörungen
Unter bestimmten Umständen kann es sein,
dass die Notruffunktion nicht funktioniert:
– keine Störung erkannt und Mobilfunknetz
nicht verfügbar;
– Batterie schwach;
– ...
Wenn das System eine Funktionsstörung
feststellt, wechselt die Kontrolllampe 1 die
Farbe und leuchtet rot. Wenden Sie sich in
diesem Fall möglichst schnell an eine Ver-
tragswerkstatt.
Kontrollieren Sie den Zustand der Bat-
terie (ihre Lebensdauer beträgt ca.
4 Jahre), wenn die Kontrolllampe 1 rot
leuchtet, um Sie darauf hinzuweisen.
Wenden Sie sich an einen Markenhänd-
ler.
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