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REIFEN
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Reifendruck
Die vorgeschriebenen Reifendrücke müssen
eingehalten werden (gilt auch für das Re-
serverad); sie müssen mindestens einmal
pro Monat und vor jeder Reise kontrolliert
werden (siehe Aufkleber an der Fahrertür-
kante).
Ungenügender Reifendruck
hat einen vorzeitigen Ver-
schleiß sowie eine anormale
Erhitzung der Reifen zur Folge.
Dies beeinträchtigt die Sicherheit Ihres
Fahrzeugs durch:
– eine schlechte Straßenlage
– die Gefahr des Platzens eines Rei-
fens oder der Ablösung der Laufflä-
che
Der Reifendruck hängt von der Beladung
und der Geschwindigkeit ab. Passen Sie
den Druck den Einsatzbedingungen an
(Näheres hierzu finden Sie auf dem Auf-
kleber an der Fahrertürkante).
Der Reifendruck muss in kaltem Zustand
gemessen werden; liegt der Druck infolge
warmen Wetters oder durch eine Fahrt mit
hoher Geschwindigkeit über den angegebe-
nen Werten, ist dem keine Bedeutung bei-
zumessen.
Ist eine Messung bei kalten Reifen nicht
möglich, den Reifendruck um 0,2 bis 0,3 bar
(3 psi) gegenüber dem Sollwert erhöhen.
Niemals Luft aus einem warmen Reifen
ablassen.
Besonderheit
Je nach Fahrzeug verfügen Sie über einen
Adapter, der vor der Reifendruckkorrektur
am Ventil angebracht werden muss.
Achtung: Ein fehlender oder
nicht korrekt verschraubter
Ventilstopfen kann zur Un-
dichtigkeit des Reifens und zu
Druckverlust führen.
Stets nur originale Stopfen verwenden
und diese korrekt verschrauben.
Fahrzeug mit automatischer Reifen-
druckkontrolle
Bei ungenügend aufgepumpten Reifen (Rei-
fenpanne, niedriger Druck usw.) leuchtet
in der Instrumententafel die Kontrolllampe
auf. ➥ 2.29
Reserverad
➥ 5.2 und ➥ 5.8
5.11
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