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EINPARKHILFE
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Automatische Deaktivierung der
Einparkhilfe
Das System deaktiviert sich:
– bei Überschreiten der Fahrgeschwindig-
keit von ca. 10 km/h
– je nach Fahrzeug, wenn das Fahrzeug
länger als ca. fünf Sekunden steht und
ein Hindernis erkannt wird (zum Beispiel
bei einem Stau...);
– wenn der Leerlauf (Fahrzeug mit Schalt-
getriebe) oder die Position N oder P
(Fahrzeug mit Automatikgetriebe) ge-
wählt ist;
– wenn eine Störung festgestellt wird.
2.86
Manuelles Deaktivieren der
Einparkhilfe
Sie müssen die Funktion deaktivieren, wenn:
– Vor den Ultraschallsensoren befinden
sich vom System nicht erkannte Ab-
schlepp-, Träger- oder Anhängerzugvor-
richtungen;
– Bei einer Beschädigung der Ultraschall-
sensoren.
Funktionsstörungen
Wenn das System eine Funktionsstörung
erkennt, ertönt jedes Mal beim Einlegen
des Rückwärtsgangs ca. 3 Sekunden lang
ein Piepton und die Meldung „Einparkhilfe
prüfen" erscheint an der Instrumententafel.
Wenden Sie sich an eine Vertragswerkstatt.
Die Funktion kann unter bestimmten Be-
dingungen gestört sein, insbesondere:
– wenn der Sensor mit Schmutz,
Schlamm, Schnee usw. verdeckt
ist, wischen sie mit einem weichen
Lappen oder Watte ab;
– wenn der Sensor zugefroren ist;
– beim Fahren auf unebenem oder
Schotter-Untergrund oder an Stei-
gungen oder durch Gebüsch;
– bei sehr schlechten Witterungsbe-
dingungen (starker Regen, Schnee
usw.);
Das System kann bestimmte Dinge nicht
erkennen, unter anderem:
– kleine oder schmale Gegenstände,
wie Schnüre usw.;
– Gegenstände, die Ultraschall absor-
bieren können, wie ein Schwamm,
Schnee usw.
Das System kann durch Motorräder,
Fahrräder, Sender usw. ausgelöst oder
gestört werden.
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