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POTENTIELLE GEFAHR
Der Motor muß laufen, um eine endgültige
Einstellung des Vergasers vornehmen zu
können.
WAS PASSIEREN KANN
Es besteht Verletzungsgefahr.
WIE DIE GEFAHR VERMIEDEN WIRD
Kupplungshebel für die Walze und den
Antrieb auf DISENGAGE (Ausrücken)
stellen.
Hände, Füße, Gesicht und andere
Körperteile oder Kleidungsstücke vom
Auspuff, der Walze, dem Auswurkanal
oder anderen sich bewegenden Teilen
fernhalten.
POTENTIELLE GEFAHR
Die Abgase enthalten giftiges
Kohlenmonoxid.
WAS PASSIEREN KANN
Kohlenmonoxid ist ein geruchloses,
tödliches Gift.
WIE DIE GEFAHR VERMIEDEN WIRD
Den Motor niemals in geschlossenen
Räumen laufen lassen.
9.
Leistungseinstellschraube (Abb. 33) Die
Schraube im Uhrzeigersinn jeweils
1/8 Umdrehung eindrehen, bis der Motor
aufgrund des mageren Benzingemisches abstirbt.
Dann die Schraube gegen den Uhrzeigersinn
jeweils 1/8 Umdrehung herausdrehen, bis der
Motor wegen des fetten Benzingemisches
unruhig läuft. Danach die
Leistungseinstellschraube im Uhrzeigersinn
zurück zum mittleren Bereich zwischen der
mageren und der fetten Einstellung drehen,
damit der Motor gleichmäßig läuft.
Hinweis: Jeweils ein paar Sekunden zwischen
jeder 1/8 Umdrehung warten, damit
sich der Motor dem neuen
Benzingemisch anpassen kann.
10. Den Gashebel auf Leerlauf stellen. Dann die
Leerlaufdrehzahlschraube drehen, bis der Motor
im Leerlauf schnell läuft—1750 U/min.
11. Leerlauf-Gemisch Regulierschraube (Abb. 33)
im Uhrzeigersinn jeweils 1/8 Umdrehung
drehen, bis der Motor wegen des mageren
Benzingemisches abstirbt. Dann die
Regulierschraube gegen den Uhrzeigersinn
jeweils 1/8 Umdrehung herausdrehen, bis der
Motor wegen des fetten Benzingemisches
unruhig läuft. Danach die Leerlauf-Gemisch
Regulierschraube im Uhrzeigersinn zum
mittleren Bereich zwischen der mageren und der
fetten Einstellung drehen.
Hinweis: Jeweils ein paar Sekunden zwischen
jeder 1/8 Umdrehung warten, damit
sich der Motor dem neuen
Benzingemisch anpassen kann.
12. Dann wiederum die Leerlaufdrehzahlschraube
(Abb. 33) drehen, bis der Motor mit 1750 U/min
läuft
13. Einstellung des Vergasers durch schnelles
Schieben des Gashebels von langsam auf schnell
prüfen. Der Motor sollte ohne Verzögerung und
ohne Stottern beschleunigen. Wenn der Motor
nicht richtig beschleunigt, den Vergaser auf ein
etwas fetteres Benzingemisch einstellen. Sollte
der Motor beim Betrieb stottern, die
Leistungseinstellschraube 1/8 Umdrehung im
Uhrzeigersinn öffnen.
14. Wenn der Vergaser eingestellt ist, erst den Motor
abstellen, ehe das Heizgehäuse des Vergasers
und die Auspuffschutzvorrichtung wieder
angebracht werden.
15. Den Drehknopf wieder auf die Chokestange
aufstecken.
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