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Betrieb
Bedienelemente
Walzenkupplungshebel (Abb. 13)—Der Hebel hat
2 Positionen: ENGAGE (Einrücken) und
DISENGAGE (Ausrücken). Um sowohl die Walze als
auch das Gebläse einzukuppeln, den Hebel zum
rechten Griff drücken.
Antriebskupplungshebel (Abb. 13)— Zur
Betätigung des Antriebs (Radantriebs) oder zur
Betätigung des Power Shift-Mechanismus, den Hebel
zum linken Griff hin drücken. Zum Auskuppeln, den
Hebel loslassen.
Schalthebel (Abb. 13)— Der Schalthebel hat eine
Neutralposition (N), vier Vorwärtsgänge und zwei
Rückwärtsgänge; außerdem lassen sich mit ihm per
Power Shift die Räder bewegen. Zum Einlegen der
Gänge wird der Schalthebel in die betreffende
Position geschoben.
Hinweis: Bevor in oder aus dem Rückwärtsgang
geschaltet oder die Power
Shift–Vorrichtung verwendet wird,
muß der Antriebshebel losgelassen
werden. Während der Fahrt kann
zwischen allen
VORWÄRTSGÄNGEN hin und her
geschaltet werden, ohne daß der
Antriebshebel losgelassen zu werden
braucht.
Walzen-Arretierung (Abb.13)—Falls der
Walzen-/Gebläserad-Kupplungshebel und der
Antriebskuppungshebel gleichzeitig gedrückt werden,
wird der Walzen-/Gebläserad-Kupplungshebel vom
Antriebskupplungshebel arretiert. Durch Loslassen
des Antriebskupplungshebels wird der
Walzen-/Gebläserad-Kupplungshebel wieder gelöst.
Kurbel zum Verstellen der Position des
Auswurfkanals (Abb. 13)—Die Kurbel im
Uhrzeigersinn drehen, um den Auswurfkanal nach
rechts zu bewegen und gegen den Uhrzeigersinn
drehen, um den Kanal nach links zu drehen.
Zündschalter (Abb. 13)—Der Schalter hat zwei
Positionen: ON (Ein) und OFF (Aus). Den Schlüssel
auf ON stellen, bevor der Motor gestartet wird. Um
den Motor abzustellen, den Schlüssel auf OFF stellen.
Gashebel (Abb. 14)— Zum Erhöhen der
Motordrehzahl wird der Gashebel nach oben
geschoben.
Choke (Abb. 14)—Um einen kalten Motor zu starten,
den Choke auf Position ON stellen. Beim Aufwärmen
des Motors den Choke langsam auf OFF
zurückstellen.
Primer (Abb. 14)—Den Primer drücken um eine
geringe Kraftstoffmenge in den Motor zu pumpen,
damit er sich bei kaltem Wetter leichter starten läßt.
Kraftstoff-Absperrhahn (Abb. 15)— Der
Absperrhahn befindet sich unten am Kraftstofftank.
Den Hahn schließen, um den Benzinfluß vom Tank
zu unterbrechen. Den Hahn öffnen, damit das Benzin
zum Vergaser fließen kann. Wenn die Schneefräse
nicht in Gebrauch ist, muß der Absperrhahn
geschlossen werden.
Handgriff am Führungsaufsatz (Abb. 16)—Der
Handgriff am Führungsaufsatz oben auf dem
Auswurfkanal dient dazu, die Höhe und die Richtung
des Schneeauswurfs einzustellen.
Rücklaufstartergriff (Abb. 17)—Der
Rücklaufstartergriff befindet sich auf der Rückseite
des Motors. Am Rücklaufstartergriff ziehen, um den
Motor zu starten.
Anleitung zum Starten /
Stoppen des Motors
Wenn der Motor bei Temperaturen von +40 F (4 C)
oder mehr eingesetzt wird, muß der Vergaser-
wärmerkasten entfernt werden (Abb. 31). Der
Wärmerkasten muß jedoch wieder angebracht
werden, wenn die Temperatur unter +40 F (4 C)
fällt. Zum Ausbau des Wärmerkastens:
1.
Zündkerzenstecker abziehen und sicherstellen,
daß er nicht versehentlich mit der Zündkerze in
Berührung kommt (Abb. 32).
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