Wartung; Wartungsplan; Täglich; Wöchentlich - Busch R 5 Ra 0100 F Installation Und Betriebsanleitung

Wartung

Wenn mit der Vakuumpumpe Gase gefördert wurden, die mit
gesundheitsgefährdenden Fremdstoffen belastet waren, können
sich gesundheitsgefährdende Stoffe in Filtern befinden.
Gefahr für die Gesundheit beim Prüfen, Reinigen oder Wechseln
von Filtern.
Gefahr für die Umwelt.
Beim Umgang mit belasteten Filtern ist Schutzausrüstung zu tra-
gen.
Belastete Filter sind Sonderabfall und gesondert gemäß den gelten-
den Bestimmungen zu entsorgen.
VORSICHT
Die Oberfläche der Vakuumpumpe kann während des Betriebs
Temperaturen von über 70 °C erreichen.
Verbrennungsgefahr!
Vor Tätigkeiten, die das Berühren der Vakuumpumpe erforderlich
machen, die Vakuumpumpe abkühlen lassen, vor dem Ablassen
des Öls jedoch nicht länger als 20 Minuten
Vor dem Trennen von Anschlüssen sicherstellen, dass die ange-
schlossenen Leitungen auf Umgebungsdruck belüftet sind

Wartungsplan

Hinweis: Die Wartungsintervalle sind sehr stark abhängig von den indi-
viduellen Betriebsbedingungen. Die nachfolgenden Werte sind Start-
werte, die gegebenenfalls verkürzt oder verlängert werden sollten.
Insbesondere der Betrieb unter erschwerten Bedingungen, wie hoher
Staubbelastung in der Umgebung oder im zu fördernden Gas, sonstige
Verunreinigungen oder Produkteinträge, kann eine erhebliche Verkür-
zung der Wartungsintervalle erforderlich machen.
Täglich:
Den Füllstand und die Färbung des Öls überprüfen (Ú Prüfung des
Öls)
Wöchentlich:
Die Vakuumpumpe auf Ölleckagen prüfen - bei festgestellten Le-
ckagen die Vakuumpumpe reparieren lassen (Busch Service)

Monatlich:

Die Funktion der Luftentölelemente (o, 122) prüfen (Ú Luftentöl-
elemente)
Sicherstellen, dass die Vakuumpumpe abgestellt und gegen verse-
hentliches Einschalten gesichert ist
Wenn ein Ansaugluftfilter eingebaut ist:
Den Ansaugluftfilter prüfen, gegebenenfalls reinigen (Druck-
luft) oder ersetzen
Bei Einsatz in staubiger Umgebung:
Reinigen wie unter à Halbjährlich: beschrieben
Halbjährlich:
Sicherstellen, dass das Gehäuse frei von Staub/Schmutz ist, gege-
benenfalls reinigen
Sicherstellen, dass die Vakuumpumpe abgestellt und gegen verse-
hentliches Einschalten gesichert ist
Die Lüfterhauben, die Lüfterräder, die Lüftungsgitter und die Kühl-
rippen reinigen
RA 0063 - 0100 F
0870139535 / 051213
GEFAHR
_age32
_ac
Jährlich:
Sicherstellen, dass die Vakuumpumpe abgestellt und gegen verse-
hentliches Einschalten gesichert ist
Die Luftentölelemente (o, 122) ersetzen (à Luftentölelemente)
Wenn ein Ansaugluftfilter eingebaut ist:
Den Ansaugluftfilter reinigen (Druckluft) oder ersetzen
Das Ansaugsieb (261) prüfen, gegebenenfalls reinigen
Ausführung mit Gasballasteinrichtung mit Papierfilter:
Den Filter reinigen (Druckluft) oder ersetzen
Alle 500 - 2000 Betriebsstunden (à Ölstandzeit):
Das Öl und den Ölfilter (g, 100) wechseln (à Öl- und Ölfilter-
wechsel)
Ausführung mit Schwimmerventil (j, 200) und Ölrückführleitung:
Das Schwimmerventil (j, 200) prüfen (à Öl- und Ölfilterwech-
sel à Prüfen des Schwimmerventils)
Prüfung des Öls
Füllstand prüfen
Sicherstellen, dass die Vakuumpumpe abgestellt ist und sich das Öl
am Boden des Ölabscheiders (n, 75) gesammelt hat
Den Füllstand am Schauglas (l, 83) ablesen
Wenn der Füllstand unter die MIN-Markierung gefallen ist:
Öl nachfüllen (à Öl nachfüllen)
Wenn der Füllstand die MAX-Markierung übersteigt:
Unzulässige Verdünnung mit Kondensaten - das Öl wechseln
und den Prozess überprüfen
Gegebenenfalls eine Gasballasteinrichtung nachrüsten (Busch
Service) und den Abschnitt Ú Installation und Inbetriebnahme
à Betriebshinweise Ú Förderung von kondensierbaren Dämp-
fen beachten
Öl nachfüllen
Hinweis: Normalerweise sollte es nicht nötig sein, innerhalb der emp-
fohlenen Wechselintervalle Öl nachzufüllen. Ein deutliches Absinken
des Füllstands weist auf eine Störung hin (Ú Störungsbehebung).
Hinweis: Die Luftentölelemente sättigen sich im Betrieb mit Öl. Ein
leichtes Absinken des Ölfüllstands nach Wechsel der Luftentölelemente
ist daher normal.
VORSICHT
_a
Das Einfüllen von Öl durch den Sauganschluss (e, 260) führt zum
Bruch der Schieber (f, 22) und damit zur Zerstörung der
Vakuumpumpe.
Öl darf nur durch die Einfüllöffnung (k, 88) eingefüllt werden.
VORSICHT
_a
Der Ölabscheider ist während des Betriebs mit heißem, unter Druck
stehendem Ölnebel gefüllt.
Verletzungsgefahr durch heißen Ölnebel bei offener Einfüllöffnung.
Verletzungsgefahr beim Absprengen einer nur lose eingesetzten
Verschlussschraube (k, 88).
Die Verschlussschraube (k, 88) darf nur bei Stillstand der
Vakuumpumpe entfernt werden.
Die Vakuumpumpe darf nur mit fest eingesetzter Verschlussschrau-
be (k, 88) betrieben werden.
Sicherstellen, dass die Vakuumpumpe abgestellt und gegen verse-
hentliches Einschalten gesichert ist
Wartung
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