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STARTE
N
Die MIL bleibt sowohl für Typ „A" als auch für Typ „B" erleuchtet, bis eine der
folgenden Bedingungen eintritt:
• Wenn die Bedingungen, die zum Aufleuchten der MIL geführt haben, bei
den nächsten drei Fahrten in Folge nicht mehr vorliegen, schaltet der
Computer
emissionsrelevanten Fehler vorliegen. Die DTCs verbleiben jedoch als
Verlaufscode für 40 Aufwärmzyklen (80 Aufwärmzyklen für Kraftstoff- und
Fehlzündungsfehler) im Speicher des Computers. Die DTCs werden
automatisch gelöscht, wenn der Fehler, der zu ihrem Setzen geführt hat,
während dieser Zeit nicht erneut erkannt wird.
• Fehlzündungen und Kraftstoffsystemfehler erfordern drei Fahrten mit
„ähnlichen Bedingungen", bevor die MIL auf „Aus" gestellt wird. Dies sind
Fahrten, bei denen Motorlast, Drehzahl und Temperatur den Bedingungen
bei der ersten Fehlersuche ähneln.
Hinweis: Nachdem die MIL ausgeschaltet wurde, verbleiben DTCs und
Freeze Frame-Daten im Speicher des Computers.
• Das Löschen der DTCs aus dem Speicher des Computers kann die MIL
auch ausschalten. Wenn ein Diagnosetool oder ein Scan-Tool zum
Löschen der Codes verwendet wird, werden auch die Standbilddaten
gelöscht.
30
die
MIL
automatisch
aus,
wenn
www.x431.com +86 755 8455 7891
629
Benutzerhandbuch
keine
anderen
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