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STARTE
N
zeigte folgendes:
• Eine große Anzahl von Fahrzeugen wies sich verschlechternde oder
verschlechterte
Komponenten verursachten einen Anstieg der Emissionen.
• Weil OBD I-Systeme erkennen nur ausgefallene Komponenten, die
beeinträchtigten Komponenten haben keine Codes gesetzt.
• Einige Emissionsprobleme im Zusammenhang zu degradierten Bauteilen
treten nur auf, wenn das Fahrzeug unter Last gefahren wird. Die damals
durchgeführten
Fahrbedingungen durchgeführt. Infolgedessen bestand eine beträchtliche
Anzahl
von
Emissionstests.
• Codes, Codedefinitionen, Diagnoseanschlüsse, Kommunikationsprotokolle
und Emissionsterminologie waren für jeden Hersteller unterschiedlich. Dies
führte zu Verwirrung bei den Technikern, die an Fahrzeugen verschiedener
Marken und Modelle arbeiteten.
Adresse Angesichts der durch diese Studie deutlich gemachten Probleme
verabschiedeten
Standardisierungsanforderungen.
Fahrzeugherstellern, ihre neuen Fahrzeuge mit Geräten auszustatten, die alle
neuen Abgasnormen und -vorschriften erfüllen. Es wurde auch entschieden,
dass ein verbessertes On-Board-Diagnosesystem benötigt wird, das in der
Lage ist, all diese Probleme anzugehen. Dieses neue System wird als „On-
Board Diagnostics Generation Two (OBD II/OBD 2)" bezeichnet. Das
Hauptziel des OBD II-Systems besteht darin, die neuesten Vorschriften und
Emissionsstandards von CARB und EPA einzuhalten.
Die Hauptziele des OBD II-Systems sind:
• Zu Degradierte und/oder ausgefallene emissionsrelevante Komponenten
oder
Systeme
Auspuffemissionen um das 1,5-fache des Federal Test Procedure (FTP)-
Standards übersteigen.
• Ausbau der emissionsbezogenen Anlagenüberwachung. Das beinhalteteine
Reihe von Computerlaufdiagnosen, die als Monitore bezeichnet werden.
Monitore führen Diagnosen und Tests durch, um zu überprüfen, ob alle
emissionsrelevanten
innerhalb der Herstellerspezifikationen funktionieren.
• Zu Verwenden Sie in allen Fahrzeugen einen standardisierten Diagnostic
Link Connector (DLC). (Vor OBD II hatten DLCs unterschiedliche Formen
und Größen.)
6
emissionsrelevante
Emissionskontrollen
Fahrzeugen
mit
CARB
und
erkennen,
die
Komponenten
Komponenten
wurden
nicht
verschlechterten
EPA
neue
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und/oder
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