AVE SH1 Betriebsanleitung Seite 19

DOC28-03-2014
**Reichweite in km
Intuvia speichert die letzten Fahrdaten u. a. Batterieladestand, Unterstützungslevel, zurückgelegte Strecke,
verbleibende Reichweite sowie Uhrzeit, so dass Sie ihre Fahrt zu Hause oder während einer Pause selbst
auswerten können, um neue Ziele zu planen.
→ Schalten
Bei SH Modellen mit Kettenschaltung steuern Sie ihre Tretleistung wie vom Fahrrad her gewohnt. Auf
freier Strecke werden Sie allerdings merken, dass der Bedarf zu schalten sich weniger aus verspürter Last
ergibt, sondern eher der bevorzugten Trittfrequenz folgt. Das liegt daran, dass die Motorunterstützung
über den gleichen Kettenantriebsstrang wie ihre Tretleistung geführt und mit ihr geschaltet wird.
Anderseits reduziert sich der Schaltbedarf beim Anstieg auf Bergfahrten, da Sie dort in der Regel auf
höchste Motor-Unterstützung (TURBO) schalten werden und mit relativ kleinem Gang fahren. Sie müssen
nicht mehr jeder kleinen Lastveränderung mit schalten begegnen, denn der Motor hilft ihnen kurzzeitig mit
zwei- bis dreifacher Muskelkraft Steigungen zu überwinden.
Der Bosch Antrieb hat dafür eine sensorgesteuerte Schalterkennung, die durch kurzzeitige Rücknahme der
Motorkraft das Schalten besonders geschmeidig macht.
A
B
Die Gangschaltung wird über zwei Hebel am Lenker rechts bedient. Der Hebel (A) dient zur Schaltung auf
einen höheren Gang, der Hebel (B) um auf einen niedrigeren Gang zu schalten (siehe Bild).
Treten Sie während des Schaltvorganges leicht in die Pedale. Bedienen Sie nie beide Schalthebel
gleichzeitig. Wenn Sie mehrere Gänge auf einmal schalten wollen, halten Sie den Schalthebel über die
erste Raststufe hinaus gedrückt, bis der gewünschte Gang eingestellt ist.
Auf SH Modellen mit stufenloser Nabenschaltung (CVP) kann jedes Übersetzungsverhältnis von 0 bis 360%
kontinuierlich eingestellt und ein breiter Drehmomentbereich übertragen werden. Sie eignen sich beson-
ders gut für den Hybridantrieb.
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Original Betriebsanleitung ave. Sport Hybrid 2014 (V1.0)