AVE SH1 Betriebsanleitung Seite 13

DOC28-03-2014
Überprüfen Sie das Rad auf sichtbare Mängel. Gehen Sie dabei systematisch vor: Vom vorderen Laufrad, über Gabel,
Lenker, Griffe, Bremsen (vorne/hinten), Schaltung, Rahmen, Verkabelung, Sattel, Sattelstütze, Kurbel, Pedale,
Kettenantrieb und -schutz, hinteres Laufrad, Schaltwerk, Gepäckträger und Ständer.
Schrauben und Muttern sollten fest sitzen (ggf. Anzugsmomente beachten), Schnellspanner fest und gesichert,
Speichen nicht locker, Reifen gut montiert und mit dem richtigen Druck, Pedale fest, Vorbau und Lenker ohne Spiel,
Griffe fest, Klingel tönen, Sattel fest und für die Körpergröße richtig eingestellt (siehe Teil II Kap. 5), Schalt- und
Bremshebel in richtiger Weite und mit festen Anzug, die Kette leicht gespannt.
Hinweis: Probieren Sie die Bremsen durch drücken im Stand, links die vordere Scheibenbremse, rechts die hintere.
Falls Sie eine andere Bremsstellung gewohnt sind, lassen Sie die Bremshebel umbauen.
Wenn etwas auffällig oder nachzustellen ist, lesen Sie die Anleitung der entsprechenden Komponente im Teil II/III.
Sollten sie nicht genügend Erfahrung haben den Zustand einer Komponente richtig zu beurteilen, dann lassen Sie
sich von einem Fachmann beraten oder suchen eine Werkstatt auf.
Wenn die Sichtprüfung insgesamt erfolgreich war, können Sie anschließend auf kurzer Fahrstrecke den
Kurbelantrieb, die Laufräder sowie die Schaltung testen (siehe Teil III Bosch Antrieb). Erst danach sollten Sie den
Elektroantrieb einschalten und testen.
Der Elektroantrieb wird als erstes eingeschaltet/aktiviert, alternativ durch
 Aufstecken des Bordcomputers (3) am Lenkerhalter (4) (System schaltet automatisch ein)
 Drücken des Ein-/Ausschalters (5) am Bediencomputer (3) (Computer ist aufgesteckt)
 Drücken des Ein-/Austasters (E) seitlich am Akku (siehe Ladestand prüfen, Computer ist aufgesteckt)
Die Motorunterstützung wird dann durch eine zweite Aktion, dem „Treten der Pedale" ausgelöst.
Hinweis:
 Einschalten bitte vor der Fahrt bzw. ohne die Pedale zu belasten, da sonst der „Leerlauf" am Tretlager-
sensor zu hoch eingestellt und weniger Motorunterstützung abgegeben wird. Systemmeldung: „Pedal
entlasten" Aktion: System abschalten (5), Fuß vom Pedal, dann wieder einschalten.
 Der Antrieb des Bikes kann nur aktiviert werden, wenn ein ausreichend geladener Akku eingesetzt ist
(in Halterung mit Schloss/Schlüssel einsetzen), der Bediencomputer voll in seiner Halterung steckt und
Kontakt hat sowie der Geschwindigkeitssensor am Hinterrad angeschlossen und funktionstüchtig ist.
Falls die eigene Batteriebeleuchtung genutzt wird, sollte der Lichtkegel des weißen Frontscheinwerfers die
Fahrbahn bis zu 10 Meter vor dem Rad gut ausleuchten und das Rücklicht gleichzeitig rot nach hinten
strahlen.
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Original Betriebsanleitung ave. Sport Hybrid 2014 (V1.0)
Display: Steuer- u. Fahrdaten