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AVE MH9 Betriebsanleitung

Fur electromotorisch unterstützte räder nach din en 15194 (epac) mobility hybrid
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Verwandte Anleitungen für AVE MH9

Inhaltszusammenfassung für AVE MH9

  • Seite 2: Hersteller

    +49 (0) 5732 / 1087-0 +49 (0) 5732 / 1087-910 eMail info@pantherbike.de EPAC ® ave. ist eine eingetragene Marke der PANTHER International GmbH © Copyright PANTHER International GmbH. Druckfehler, Irrtümer und technische Änderungen vorbehalten. EN 15194 Betriebsanleitung Artikel Nr. 06820-1001. Stand 01/2014 - 1 - Original Betriebsanleitung ave.

  • Seite 3: Inhaltsverzeichnis

    12. Pflege, Wartung, Reparatur Kennzeichen 13. Stilllegen, entsorgen Inspektionen 14. Sachmängelhaftung, Garantie Serviceschein Technik Daten Glossar Quellenhinweis: Die Anleitung des Bosch eBike Antriebssystems wurden mit Einverständnis des Herstellers dieser Betriebsanleitung beigefügt - 2 - Original Betriebsanleitung ave. Mobility 2014 (V 1.3)

  • Seite 4: Teil I Elektro Bike Betrieb

    DOC27-02-2014 Teil I: Elektro Bike Betrieb 0. Überblick Mit dem Kauf des Elektro Markenfahrrads ave. aus dem Haus Panther haben Sie sich für ein Qualitäts- produkt entschieden. Das Elektrofahrrad kombiniert ihre eigene Körperkraft mit elektrischer Motorunterstützung, fährt also „hybrid“. Vom Typ her ist es ein sogenanntes Pedelec (pedal electric cycle oder electrically power assisted cycle EPAC), das heißt es unterstützt Sie genau dann mit Motorkraft, wenn Sie in die Pedale treten, solange...
  • Seite 5 1 Oberrohr Lenkkopf- 2 Unterrohr rohr Heavy Duty Träger 3 Sitzrohr Heavy Duty Träger (nachrüstbar) (nachrüstbar) Sitzstrebe Schutz- Ketten- blech schutz Schutz- blech Kettenstrebe „Bolt it“ Ausfallende mit Kettenspannung- u. Bremssattelverstellung - 4 - Original Betriebsanleitung ave. Mobility 2014 (V 1.3)

  • Seite 6: Allgemeine Sicherheitshinweise

    Antrieb. Wenn der Motor ausfällt und keine andere Funktion gestört ist (u. a. Batteriestrom für die Lichtanlage vorhanden ist), dann kann die Fahrt im „Muskelbetrieb“ fortgesetzt werden. Für Reparaturen am Antrieb sollte stets eine Fachwerkstatt aufgesucht werden. - 5 - Original Betriebsanleitung ave. Mobility 2014 (V 1.3)

  • Seite 7: Fahrer, Modelle, Einsatzgebiete

    Betrieb verbundenen Gefahren und Risiken kennt u. a. schnelleres fahren, bremsen, Fahrradfunk- tionen, Hybridantrieb, elektrische Anlage, Lithium Fahrzeugbatterie d. h. die Betriebsanleitung gelesen hat. Modelle ave. MH11 – Kompaktes Elektrofahrrad mit hochwertiger Ausstattung und automatischer Schaltung Maße (siehe Teil II Rahmen) Gewicht: 23,7 kg - 6 - Original Betriebsanleitung ave.
  • Seite 8 DOC27-02-2014 ave. MH9 hd – Kompaktes Elektrofahrrad mit 2 Gepäckträgern (vorne/hinten) und stufenloser Schaltung Maße (siehe Teil I Rahmen) Gewicht: 23,3 kg ave. MH9 – Kompaktes Elektrofahrrad mit hochwertiger Ausstattung und stufenloser Schaltung Maße (siehe Teil II Rahmen) Gewicht: 23,2 kg - 7 - Original Betriebsanleitung ave.
  • Seite 9 DOC27-02-2014 ave. MH7 – Kompaktes Elektrofahrrad mit Komfortausstattung und Kettenschaltung Maße (siehe Teil II Rahmen) Gewicht: 21,4 kg Hymer MH – Kompaktes Elektrofahrrad für Wohnmobil und Camper mit Kettenschaltung Maße (siehe Teil II Rahmen) Gewicht: 21 kg - 8 -...

  • Seite 10: Einsatzgebiete

    Energie des Lithiumspeichers kurzzeitig freigesetzt werden; dann besteht Brandgefahr und Sachschäden sind nicht auszuschließen. Deshalb werden Elektro Bikes mit Lithium Akkus über 100 Wh im Flugverkehr nicht oder nur mit gesondertem Auftrag transportiert. - 9 - Original Betriebsanleitung ave. Mobility 2014 (V 1.3)

  • Seite 11: Bestimmungsgemäßer Gebrauch

    Buchse (B) (dazu Abdeckung D öffnen), sonst über die Ladebuchse des Akkugehäuses. Beachten Sie dabei die Bosch Hinweise im Teil III. Der Akku sollte spätestens nach 2 bis 3 Stunden voll geladen sein und dann wieder vom Netz genommen werden. - 10 - Original Betriebsanleitung ave. Mobility 2014 (V 1.3)
  • Seite 12 Fahrdaten Der Elektroantrieb ist alternativ einzuschalten durch  Aufstecken des Bordcomputers (3) am Lenkerhalter (4) (System schaltet automatisch ein)  Drücken des Ein-/Ausschalters (5) am Bediencomputer (3) (Computer ist aufgesteckt) - 11 - Original Betriebsanleitung ave. Mobility 2014 (V 1.3)
  • Seite 13 Wenn Sie im Modus TOUR starten, werden Sie auf ebener Strecke vom Motor gleichmäßig unterstützt, da- zu können Sie die stufenlose Schaltung für den Tritt in den leicht ansteigenden Bereich drehen (Kurve G). Beispiel für Modelle mit stufenloser Schaltung/Automatik: - 12 - Original Betriebsanleitung ave. Mobility 2014 (V 1.3)

  • Seite 14: Vor Jeder Fahrt

    Einspannlänge des Sattelrohrs nicht überschritten werden (siehe Kennzeichnung). Die Sattelrohrklemme ist wieder so zu verschließen, dass sich das Rohr nicht mehr drehen läßt ggf. muss die Klemmung durch ein paar Schraubbewegungen nachjustiert werden. Beispiel: - 13 – Original Betriebsanleitung ave. Mobility 2014 (V 1.3)
  • Seite 15 (5) steckt bzw. aufgeschlossen ist - sonst leicht drehen. Beim Einsetzen und Herausnehmen des Akkus sollte dieser stets ausgeschaltet sein. Zur Fahrt, aber auch beim Parken, ziehen Sie den Batterie- schlüssel bitte wieder ab. Das ist sicherer für Batterie und Schlüssel. - 14 - Original Betriebsanleitung ave. Mobility 2014 (V 1.3)

  • Seite 16: Fahren Mit Elektroantrieb Und Ohne

    Stärke des Pedaldrucks und dem eingestellten Fahrmodus. Sie wird sofort ausgesetzt wenn Sie nicht mehr treten, die Grenzgeschwindigkeit überschreiten, bremsen oder stehen bleiben. Sonst schaltet sich der Motor während der Fahrt automatisch wieder ein. → Bedienen des Bordcomputers (Intuvia): - 15 - Original Betriebsanleitung ave. Mobility 2014 (V 1.3)

  • Seite 17: Reichweite Realisieren

    Ebene, Durchschnitt 20 km/h, Temperatur 20°, Gewicht 70 kg) können mit einer Batterieladung bis zu 190 km erreicht werden; bei Tourenfahrten unter wechselnden Belastungen* bis 120 km, auf Bergstrecken die Hälfte bis ein Drittel weniger. - 16 - Original Betriebsanleitung ave. Mobility 2014 (V 1.3)
  • Seite 18 Geländeprofil gleichbleibende Kurbelbewegungen zu ermöglichen. Übersetzung Kadenz auto- manuell matisch Quelle: Fallbrook Technologies, 2012 Hinweis: Im Stand lässt sich das Getriebe nicht über den gesamten Übersetzungsbereich verändern, dazu sind zusätzlich Rad- bzw. Pedalbewegungen erforderlich. - 17 - Original Betriebsanleitung ave. Mobility 2014 (V 1.3)
  • Seite 19 Bei längeren Touren oder höherer Belastung (z. B. Bergabfahrt) können Scheibenbremsen auch heiß werden. Fassen Sie die Bremsscheiben dann nicht mit bloßen Händen an. Legen Sie lieber eine Pause ein, bis sich das Bremssystem wieder abgekühlt hat. - 18 - Original Betriebsanleitung ave. Mobility 2014 (V 1.3)
  • Seite 20 Stromversorgung um z. B. Fahrdaten auszulesen und ist vor allem „elektronischer Schlüs- sel“ für das Pedelec. Denn ohne Bordcomputer kann der Motor nicht in Betrieb genommen werden. - 19 - Original Betriebsanleitung ave. Mobility 2014 (V 1.3)
  • Seite 21 Grundwert zurückfallen. Falls Sie am Lenker ein Smartphone oder Navigationsgerät mit USB-Stromversorgung angeschlossen haben, vergessen Sie nicht dieses Gerät ebenfalls mitzunehmen. Die übrigen Teile des Bikes sind nach gängiger Praxis gesichert. - 20 - Original Betriebsanleitung ave. Mobility 2014 (V 1.3)

  • Seite 22: Zuladung, Steigung, Andere Belastungen

    Gepäckstücke während der Fahrt vom Rad, werden sie nicht nur beschädigt, sondern können auch andere Verkehrsteilnehmer gefährden. Eine Mithaftung der Hersteller (Transportbehälter, Fahrrad) wäre nur dann gegeben, wenn der entstandene Schaden nachweislich auf Produktfehler zurück zu führen ist. Beispiel Basil - 21 - Original Betriebsanleitung ave. Mobility 2014 (V 1.3)
  • Seite 23 Zum Schutz des Motors vor Überhitzung und damit Zerstörung begrenzt die interne Motorsteuer- ung einerseits den Spitzenstrom (d. h. Leistungsgrenze) und schaltet anderseits den Motor nach längerem Überschreiten der Grenztemperatur von +80° C selbstständig ab. Sie merken das, wenn - 22 - Original Betriebsanleitung ave. Mobility 2014 (V 1.3)

  • Seite 24: Belastung Temperatur

    Energiespeicher und der Elektronik an Bord. Die elektrische Anlage und die Elektronik des Pedelecs sind teilweise gekapselt und mit Kontakten der Schutzklasse IP54 versehen d. h. gegenüber Feuchtigkeit und Spritzwasser geschützt, nicht aber ggü. direkten Wassereintrag sowie Druckwasser (z. B. Waschanlage, Hochdruckreiniger). - 23 - Original Betriebsanleitung ave. Mobility 2014 (V 1.3)

  • Seite 25: Störungen, Fehler Finden

    Um die Fehleranzeige am Display wieder zu löschen, ist eine beliebige Taste am Bordcomputer oder an der Bedieneinheit zu drücken. Die Weiterfahrt ohne Antriebsunterstützung ist in der Regel möglich. Danach sollten Sie die Anlage von einem autorisierten Fachhändler bzw. einer Fachwerkstatt überprüfen lassen - 24 - Original Betriebsanleitung ave. Mobility 2014 (V 1.3)

  • Seite 26: Fehlercode Erläuterung

    DOC27-02-2014 Fehlercode Erläuterung Quelle: Bosch eBike System Anleitung - 25 - Original Betriebsanleitung ave. Mobility 2014 (V 1.3)
  • Seite 27 Gesamtausfall der Beleuchtung wegen fehlender Stromversorgung. Vergewissern Sie sich als Erstes, dass die Fahrzeugbatterie am Rahmen und geladen ist, der Bordcomputer richtig aufgesetzt und der Licht- schalter schaltet. Dann überprüfen Sie die Zuleitungen (soweit sichtbar), jeweils von den Leuchten her. - 26 - Original Betriebsanleitung ave. Mobility 2014 (V 1.3)

  • Seite 28: Gefahren Und Risiken

    Ort extern aufladen. Achten Sie auf gute Belüftung, schließen Sie Hitzestrahlung auf die Geräte aus und halten Sie die Betriebstemperatur 0° bis +40° C ein. Sonst besteht Brandgefahr. - 27 – Original Betriebsanleitung ave. Mobility 2014 (V 1.3)
  • Seite 29 Auch in Gefahrenbereichen mit dem Kennzeichen „Explosionsgefahr“ (z. B. Treibstoff-, Chemikalien-, Gas-Lager) sollten Sie die elektrische Anlage abschalten und den Akku entfernten, um Gefährdungen durch elektromagnetische Impulse oder Schaltfunken auszuschließen. - 28 - Original Betriebsanleitung ave. Mobility 2014 (V 1.3)

  • Seite 30: Maßnahmen Nach Unfall Oder Sturz

    Batterie beschädigt wurde, auch nicht mehr mit ihr weiterfahren. Das Bike ist bei nächster Gelegenheit in der Werkstatt zu prüfen. Weisen Sie dort auch auf ihren Sturz hin, damit mögliche Folgen nachvollzogen werden können. - 29 - Original Betriebsanleitung ave. Mobility 2014 (V 1.3)

  • Seite 31: Transportieren, Abstellen, Lagern

    Klären Sie die Bedingungen dafür vor Antritt der Flugreise ggf. können Sie auch ohne Batterie fliegen und sich am Urlaubsort eine Leihbatterie organisieren. Die eingesetzten Bosch Akkus sind europaweit erhältlich und bei Angabe des Typs (MH Linie mit Active Cruise) voll kompatibel. - 30 – Original Betriebsanleitung ave. Mobility 2014 (V 1.3)
  • Seite 32 Sie sich bitte vorher welche Verpackung und Kennzeichnung dafür nötig sind und welche Kosten beim Versand entstehen. Weitere Hinweise zur Behandlung des Akkus siehe auch Teil III Bosch Active – Batterie. - 31 - Original Betriebsanleitung ave. Mobility 2014 (V 1.3)

  • Seite 33: Bike Und Batterie Abstellen, Lagern

    Raum gut zu durchlüften (wg. Reizung der Atemwege). Ausgetretene Flüssigkeit ist nur mit Schutzhandschuhen zu beseitigen, sonst könnte die Haut oder Augen verletzt werden. Lassen Sie den Akku auf jeden Fall von ihrem Fachhändler überprüfen. - 32 - Original Betriebsanleitung ave. Mobility 2014 (V 1.3)

  • Seite 34: Pflege, Wartung, Reparatur

     Verwenden sie nur handelsübliche Fahrzeugpflegemittel (Öl, Schmierfett, Polierpaste, Schutzwachs etc.) und beachten Sie die dort angegebenen Hinweise. Vermeiden Sie jeden Eingriff in sicherheitsrelevante Funktionen, wie Bremsen, Antrieb, Schaltung, Lenkung, Elektronik - 33 - Original Betriebsanleitung ave. Mobility 2014 (V 1.3)

  • Seite 35: Wartung Und Reparatur

    Reparaturen an den für die Fahrsicherheit relevanten Teilen des Pedelec sind von einer Fachkraft auszu- führen, das elektrische System ist abzuschalten. Wenn Sie selber nicht über die Kompetenz verfügen, dann lassen Sie die Reparatur bei ihrem Fachhändler oder einer geeigneten Werkstatt durchführen. - 34 – Original Betriebsanleitung ave. Mobility 2014 (V 1.3)

  • Seite 36: Stilllegen, Entsorgen

    Schutzelektronik zu verändern, Teile zu verbrennen oder gar den Akku in den Hausmüll werfen. Das kann zu schweren Unfällen führen, wie Lithium-Brand, Freisetzung von Schadstoffen und sie selbst in Schadenshaftung bringen! Batterie Sicherheitshinweis - 35 - Original Betriebsanleitung ave. Mobility 2014 (V 1.3)

  • Seite 37: Sachmängelhaftung, Garantie

    Rücknahmestelle vorgesehenen Behälter eingelegt werden. Am Ende des Pedelec Lebenszyklus ist noch die Entsorgung des ganzen Bikes zu besprechen. ave. Händler wissen, dass die Fahrzeuge geordnet zu entsorgen sind, sie geben diese Verpflichtung an ihre Kunden weiter.
  • Seite 38 7. Umbau- und Tuning-Maßnahmen, einschl. Softwaremanipulation sowie Einsatz in Wettrennen Die Abwicklung der Hersteller Garantie/Gewährleistung erfolgt mit PANTHER International GmbH Serviceschein bei dem Händler, bei dem das ave. Hybrid Bike gekauft wurde, für Komponenten auch direkt über die Servicestelle des Originalherstellers.

  • Seite 39: Teil Ii Fahrradfunktionen

    Teil II Fahrradfunktionen 1. Rahmen, Aufbauten Die ave. Mobility Modelle bestehen aus einem hochwertigen, leichtem Aluminium 6061T6 Kompakt- rahmen, mit integrierter 3-dimensionaler Motoraufnahme für Bosch Motoren der 2. Generation, 1 1/8“ A- Head Vorbau Aufnahme und einem 40 cm langem Sitzrohr, ausgelegt für einen Sattelstütze Außendurchmesser von 34,9 mm.

  • Seite 40: Bremsanlage

    DOC27-02-2014 Im Ausfallende des Hinterbaus gibt es bei den Modellen MH9/hd, MH11 eine verschiebbare Verschraubung (bolt-it, mit Imbus). Damit kann die Hinterradnabe etwas verschoben und so die Spannung der Antriebs- kette optimal eingestellt werden. Der Bremssattel der Scheibenbremse wird dabei mit verschoben.

  • Seite 41: Schaltung, Pedalantrieb

    Die Übersetzung wird am Drehgriff (1 Bild unten) nach Bedarf eingestellt. Am Display (3) zeigt eine Hügel- -kurve den jeweiligen Stand der Übersetzung als Fahrradsymbol. Im Anstiegsbereich wird langsam und - 40 - Original Betriebsanleitung ave. Mobility 2014 (V 1.3)
  • Seite 42 Mit den 20 Zoll Rädern ist die Bodenfreiheit geringer und Hindernisse auf der Fahrbahn (Äste u. a.) können den Kettenlauf beinträchtigen. Es ist darauf zu achten, dass der Umwerfer einwandfrei funktioniert und die Kette ausreichend gespannt ist (Schwingungsbereich max. 1,5 cm). - 41 - Original Betriebsanleitung ave. Mobility 2014 (V 1.3)
  • Seite 43 Die Schuhe des Fahrers sollten der Trittfläche angepasst sein und einen festen Tritt ermöglichen. Öle, Fette und andere Verschmutzungen auf den Pedalen sind zu vermeiden. Die Pedalreflektoren sind frei zu halten. - 42 – Original Betriebsanleitung ave. Mobility 2014 (V 1.3)

  • Seite 44: Laufräder, Bereifung

    Gleichzeitig sind die Aus- und Einbauwinkel der Nasen- und Magnetscheibe (Harmony) sowie die Anzugsmomente zu beachten. Nach Wiedereinbau ist eine Kalibrierung notwendig ggf. auch Neueinstellung per Software. Dazu ist Fachwissen erforderlich. - 43 - Original Betriebsanleitung ave. Mobility 2014 (V 1.3)

  • Seite 45: Lenkung, Griffe

    Spiel haben. Prüfen Sie das Spiel durch Einklemmen des Vorderrads zwischen den Beinen (Stand gegen Fahrtrichtung), bei gleichzeitiger Schwenkbewegung des Lenkers an den Griffen, mit beiden Händen. Es dürfen keine knackenden oder knirschenden Geräusche auftreten. - 44 - Original Betriebsanleitung ave. Mobility 2014 (V 1.3)

  • Seite 46: Sattel, Gepäckträger

    Gewichtsverlagerung gesteuert und balanciert, er ist die Schnittstelle zwischen Körper und Gerät. Der Sattel muss fest sitzen, in der Höhe und im Winkel richtig eingestellt und bei unterschiedlichen Belastun- gen für den hinteren Körperteil gut sitzend sein. Beispiele: Sattelposition -höhe, -richtung, -neigung - 45 – Original Betriebsanleitung ave. Mobility 2014 (V 1.3)
  • Seite 47 Die MH Modelle haben alle einen Compact Edition Gepäckträger mit Einspannhebel am Hinterbau. Nur das Lastenmodell MH9 hd hat vorne und hinten einen Gepäckträgeraufsatz, mit der Möglichkeit die Fuhrlasten besser zu verteilen. Die max. mögliche Gepäcklast entnehmen Sie dem Aufdruck bzw. der Einstanzung am Träger (nach DIN EN 14872 mind.

  • Seite 48: Licht, Signalanlage (Fzv)

    Signalgeber immer dann, wenn Sie vorausschauend anderen Verkehrsteilnehmern, insbesondere Fußgängern zeigen wollen oder zeigen müssen, dass Sie sich mit höherer Geschwindigkeit nähern und des- halb von ihnen Aufmerksamkeit und vorsichtiges Verhalten erwarten. - 47 - Original Betriebsanleitung ave. Mobility 2014 (V 1.3)

  • Seite 49: Schutz- U. Sicherungseinrichtung

    Ein Fahren ohne Schutzbleche, wie es bei geländegängigen Bikes gern gemacht wird, sollte im Straßenverkehr nicht praktiziert werden. Wenn die Bleche beschädigt, eingerissen, lose oder verformt sind, ersetzen Sie sie durch baugleiche Teile. - 48 - Original Betriebsanleitung ave. Mobility 2014 (V 1.3)
  • Seite 50 Beim Abstellen sollte der Ausleger senkrecht zum Bike und auf festen Untergrund stehen. Vor jeder Weiterfahrt muss der Ausleger bzw. Ständer voll zurück geklappt werden. Ein Losfahren mit Ständer oder nicht gerastetem Ausleger kann zu Stürzen und Verletzungen führen. - 49 - Original Betriebsanleitung ave. Mobility 2014 (V 1.3)

  • Seite 51: Zubehör

    Modelle MH Hymer. Die City-Biker Umhängetasche im Hochformat (Ortlieb) ist speziell für ave. MH Gepäckträger angepasst. Mit den Maßen (H x B x T) 42 x 32 x 10 cm und gut 10 Liter Volumen bietet sie reichlich Platz für z. B. DIN A4 Dokumente oder Notebooks 10“...

  • Seite 52: Teil Iii Spezifische Anleitung

    DOC27-02-2014 Teil III. Spezifische Anleitungen Bosch Antrieb, Batterie und Ladegerät (Kopie) - 51 - Original Betriebsanleitung ave. Mobility 2014 (V 1.3)
  • Seite 53 DOC27-02-2014 - 52 - Original Betriebsanleitung ave. Mobility 2014 (V 1.3)
  • Seite 54 DOC27-02-2014 - 53 - Original Betriebsanleitung ave. Mobility 2014 (V 1.3)
  • Seite 55 DOC27-02-2014 - 54 - Original Betriebsanleitung ave. Mobility 2014 (V 1.3)
  • Seite 56 DOC27-02-2014 - 55 - Original Betriebsanleitung ave. Mobility 2014 (V 1.3)
  • Seite 57 DOC27-02-2014 - 56 - Original Betriebsanleitung ave. Mobility 2014 (V 1.3)

  • Seite 58: Antriebseinheit, Bordcomputer

    DOC27-02-2014 Antriebseinheit, Bordcomputer - 57 - Original Betriebsanleitung ave. Mobility 2014 (V 1.3)
  • Seite 59 DOC27-02-2014 - 58 - Original Betriebsanleitung ave. Mobility 2014 (V 1.3)
  • Seite 60 DOC27-02-2014 - 59 - Original Betriebsanleitung ave. Mobility 2014 (V 1.3)
  • Seite 61 DOC27-02-2014 - 60 - Original Betriebsanleitung ave. Mobility 2014 (V 1.3)
  • Seite 62 DOC27-02-2014 - 61 - Original Betriebsanleitung ave. Mobility 2014 (V 1.3)
  • Seite 63 DOC27-02-2014 - 62 - Original Betriebsanleitung ave. Mobility 2014 (V 1.3)

  • Seite 64: Li-Ion Akku

    DOC27-02-2014 - 63 - Original Betriebsanleitung ave. Mobility 2014 (V 1.3)
  • Seite 65 DOC27-02-2014 - 64 - Original Betriebsanleitung ave. Mobility 2014 (V 1.3)
  • Seite 66 DOC27-02-2014 - 65 - Original Betriebsanleitung ave. Mobility 2014 (V 1.3)
  • Seite 67 DOC27-02-2014 - 66 - Original Betriebsanleitung ave. Mobility 2014 (V 1.3)

  • Seite 68: Ladegerät

    DOC27-02-2014 - 67 - Original Betriebsanleitung ave. Mobility 2014 (V 1.3)
  • Seite 69 DOC27-02-2014 - 68 - Original Betriebsanleitung ave. Mobility 2014 (V 1.3)
  • Seite 70 DOC27-02-2014 - 69 - Original Betriebsanleitung ave. Mobility 2014 (V 1.3)

  • Seite 71: Anhang

    DOC27-02-2014 Anhang: EG-Konformitätserklärung - 70 - Original Betriebsanleitung ave. Mobility 2014 (V 1.3)

  • Seite 72: Übergabeprotokoll

    Sicherheitshinweise zum Bike Betrieb im Straßenverkehr sind ihm bekannt. Der vorsichtige Umgang mit der Lithium-Fahrzeugbatterie und die Entsorgung werden anerkannt. _______________________________________ ____________________________________________ Name Vorname Wohnort (PLZ, Ort, Straße) _______________________________________ _____________________________________________ Unterschrift Datum ggf. Telefon E-Mail - 71 - Original Betriebsanleitung ave. Mobility 2014 (V 1.3)

  • Seite 73: Kennzeichen

    Produktschild (Muster). Dann haben Sie im Verlustfall einen Identifikationsbeleg z. B. für die Polizei. Zusätzlich wird empfohlen, die Nummer des Akku- und Rahmenschloss Schlüssels einzutragen (siehe unten), dann können Sie sich leichter einen Ersatzschlüssel besorgen. Fabrikat u. Batterie Schlüsselnummer - 72 - Original Betriebsanleitung ave. Mobility 2014 (V 1.3)

  • Seite 74: Inspektionen

    (10 000 km Fahrt, 1 weiteres Jahr bzw. Saison Gebrauch) Durchgeführt am Datum von Werkstatt-/Händlerstempel 5. Inspektion (15 000 km Fahrt, 1 weiteres Jahr bzw. Saison Gebrauch) Durchgeführt am Datum von Werkstatt-/Händlerstempel Weitere Jahre/Saison oder je 5000 km Fahrt: - 73 - Original Betriebsanleitung ave. Mobility 2014 (V 1.3)

  • Seite 75: Serviceschein

    DOC27-02-2014 Serviceschein - 74 – Original Betriebsanleitung ave. Mobility 2014 (V 1.3)
  • Seite 76 DOC27-02-2014 - 75 - Original Betriebsanleitung ave. Mobility 2014 (V 1.3)

  • Seite 77: Technik Daten

    DOC27-02-2014 Technik Daten MH11 ü ü MH9 hd ü ü - 76 - - 76 – Original Betriebsanleitung ave. Mobility 2014 (V 1.3)
  • Seite 78 DOC27-02-2014 ü ü MH Hymer ü ü - 77 - Original Betriebsanleitung ave. Mobility 2014 (V 1.3)

  • Seite 79: Glossar

    Straßenverkehrsordnung (Deutschland) STVZO Straßenverkehr Zulassungsordnung (Deutschland) Prüfzeichen für Produkte (hier: Akku) United Nations Kennzeichen Universeller serieller Systembus Volt (Maßeinheit für elektrische Spannung) Watt (Maßeinheit für Leistung) Wattstunden/hour (Maßeinheit für Arbeit) - 78 - Original Betriebsanleitung ave. Mobility 2014 (V 1.3)
  • Seite 80 +49 (0) 5732 / 1087-0 +49 (0) 5732 / 1087-910 eMail info@pantherbike.de EPAC ® ave. ist eine eingetragene Marke der PANTHER International GmbH © Copyright PANTHER International GmbH. Druckfehler, Irrtümer und technische Änderungen vorbehalten. EN 15194 Betriebsanleitung Artikel Nr. 06820-1001. Stand 01/2014 - 79 - Original Betriebsanleitung ave.

Diese Anleitung auch für:

Mh7Mh9 hdMh hymerMh11

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