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Notrad „Faltrad" aufpumpen
!
Bevor Sie das Fahrzeug ablassen, pumpen
Sie das Notrad „Faltrad" mit dem Reifenfüll-
kompressor auf. Sonst kann die Felge
beschädigt werden.
!
Betreiben Sie den Reifenfüllkompressor
nicht länger als acht Minuten ohne Unterbre-
chung. Sonst kann er zu heiß werden.
Wenn der Reifenfüllkompressor abgekühlt ist,
können Sie ihn weiter benutzen.
Das Notrad „Faltrad" wie beschrieben mon-
X
tieren (
Seite 322).
Y
Das Notrad „Faltrad" muss vor dem Aufpum-
pen montiert sein.
Den Reifenfüllkompressor aus dem Stauraum
X
unter dem Kofferraumboden nehmen
(
Seite 296).
Y
Den Stecker ? und den Füllschlauch aus
X
dem Gehäuse ziehen.
Die Ventilkappe vom Ventil des Notrads „Falt-
X
rad" schrauben.
Die Überwurfmutter : des Füllschlauchs auf
X
das Ventil schrauben.
Sicherstellen, dass der Ein-/Ausschalter A
X
des Reifenfüllkompressors auf 0 steht.
Den Stecker ? in die Steckdose des Zigaret-
X
tenanzünders oder in eine 12–V–Steckdose
in Ihrem Fahrzeug stecken.
Den Schlüssel im Zündschloss in Stellung 1
X
drehen (
Seite 137).
Y
Den Ein-/Ausschalter A am Reifenfüllkom-
X
pressor auf I drücken.
Der Reifenfüllkompressor ist eingeschaltet.
Der Reifen wird aufgepumpt. Der Reifendruck
wird am Manometer = abgelesen.
Den Reifen auf den vorgeschriebenen Reifen-
X
druck aufpumpen.
Der vorgeschriebene Reifendruck ist auf dem
gelben Aufdruck des Notrads angegeben.
Wenn der vorgeschriebene Reifendruck
X
erreicht ist, den Ein-/Ausschalter A am Rei-
fenfüllkompressor auf 0 drücken.
Der Reifenfüllkompressor ist ausgeschaltet.
Den Schlüssel im Zündschloss in Stellung 0
X
drehen.
Wenn der Reifendruck höher als vorgeschrie-
X
ben ist, die Ablasstaste ; drücken, bis der
korrekte Reifendruck eingestellt ist.
Die Überwurfmutter : des Füllschlauchs
X
vom Ventil abschrauben.
Die Ventilkappe des Notrads „Faltrad" wieder
X
auf das Ventil schrauben.
Den Stecker ? und den Füllschlauch im unte-
X
ren Teil des Kompressorgehäuses verstauen.
Den Reifenfüllkompressor im Fahrzeug ver-
X
stauen.
Notrad
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Z
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