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Mercedes-Benz SL 2016 Betriebsanleitung Seite 204

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Aktives Fahrassistenz-Paket
Allgemeine Hinweise
Das Aktive Fahrassistenz-Paket besteht aus
dem Abstands-Piloten DISTRONIC
(
Seite 167), dem Lenk- und Stop&Go Piloten,
Y
dem Aktiven Totwinkel-Assistenten
(
Seite 201) und dem Aktiven Spurhalte-Assis-
Y
tenten (
Seite 203).
Y
Aktiver Totwinkel-Assistent
Allgemeine Hinweise
Der Aktive Totwinkel-Assistent überwacht mit
zwei seitlich nach hinten gerichteten Radarsen-
soren die vom Fahrer nicht direkt einsehbaren
Bereiche seitlich neben dem Fahrzeug. Eine
Warnanleuchte in den Außenspiegeln macht Sie
auf ein erkanntes Fahrzeug im überwachten
Bereich aufmerksam. Wenn Sie dann zum Spur-
wechsel den entsprechenden Fahrtrichtungsan-
zeiger einschalten, erhalten Sie zusätzlich eine
optische und akustische Warnung. Bei einer
erkannten seitlichen Kollisionsgefahr kann Sie
ein kurskorrigierender Bremseingriff bei der Kol-
lisionsvermeidung unterstützen. Vor einem
kurskorrigierenden Bremseingriff wertet der
Aktive Totwinkel-Assistent den freien Raum in
Fahrtrichtung und zur Seite aus. Dazu verwen-
det der Aktive Totwinkel-Assistent die nach vorn
gerichtete Radarsensorik.
Der Aktive Totwinkel-Assistent unterstützt Sie
ab einer Geschwindigkeit von etwa 30 km/h.
Wichtige Sicherheitshinweise
Der Aktive Totwinkel-Assistent ist nur ein Hilfs-
mittel und kann Ihre Aufmerksamkeit nicht
ersetzen.
G
WARNUNG
Der Aktive Totwinkel-Assistent reagiert nicht
auf Fahrzeuge,
wenn Sie diese in geringem seitlichen
R
Abstand überholen und die dann im Tot-
winkelbereich sind
die sich mit großem Geschwindigkeitsun-
R
terschied nähern und Sie überholen.
Dadurch kann der Aktive Totwinkel-Assistent
in diesen Situationen nicht warnen oder ein-
greifen. Es besteht Unfallgefahr!
Beobachten Sie die Verkehrssituation immer
aufmerksam und halten Sie ausreichend seit-
lichen Sicherheitsabstand.
Radarsensoren
Die Radarsensoren des Aktiven Totwinkel-
Assistenten sind im hinteren Stoßfänger und in
der Kühlerverkleidung integriert. Stellen Sie
sicher, dass die Stoßfänger und die Kühlerver-
kleidung frei von Schmutz, Eis oder Schnee-
matsch sind. Die hinteren Sensoren dürfen nicht
verdeckt werden, z. B. durch Fahrradträger oder
überstehendes Ladegut. Lassen Sie nach einem
starken Aufprall oder einer Beschädigung des
Stoßfängers die Funktion der Radarsensoren in
einer qualifizierten Fachwerkstatt prüfen. In die-
sen Fällen kann der Aktive Totwinkel-Assistent
möglicherweise nicht mehr korrekt funktionie-
ren.
Überwachungsbereich
G
WARNUNG
Der Aktive Totwinkel-Assistent erkennt nicht
alle Verkehrssituationen und ‑teilnehmer. Es
besteht Unfallgefahr!
Achten Sie stets auf ausreichenden seitlichen
Abstand zu anderen Verkehrsteilnehmern
oder Hindernissen.
Der Aktive Totwinkel-Assistent überwacht den
im Bild dargestellten Bereich bis zu 3,0 m hinter
und unmittelbar neben Ihrem Fahrzeug.
Fahrsysteme
Z
201

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