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Fahrstellung D Einlegen; Fahrpedalstellung - Mercedes-Benz SL 2016 Betriebsanleitung

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Fahrstellung D einlegen

Wenn das Fahrzeug steht, auf das Bremspe-
X
dal treten.
Den Wählhebel über den ersten Widerstand
X
hinaus nach hinten drücken.
Getriebestellungen
Parkstellung
B
Sichert das abgestellte Fahrzeug
gegen Wegrollen.
Schalten Sie das Getriebe nur bei
stehendem Fahrzeug in Stellung P
(
Seite 146). Die Parksperre dient
Y
nicht als Bremse beim Parken. Um
das Fahrzeug zu sichern, muss
zusätzlich zum Einlegen der Park-
sperre immer die elektrische Fest-
stellbremse festgestellt werden.
Bei abgezogenem Schlüssel ist das
Getriebe blockiert.
Das Automatikgetriebe schaltet
automatisch in P,
wenn der Schlüssel abgezogen
R
wird
wenn der Motor in Getriebestel-
R
lung R oder D abgestellt und eine
der Türen geöffnet wird.
Bei einer Störung der Fahrzeugelek-
tronik kann gegebenenfalls das
Getriebe in Stellung P gesperrt sein.
Die Fahrzeugelektronik umgehend in
einer qualifizierten Fachwerkstatt
prüfen lassen.
Rückwärtsgang
C
Schalten Sie das Getriebe nur bei
stehendem Fahrzeug in Stellung R.
Automatikgetriebe
Neutral – Leerlauf
A
Schalten Sie das Getriebe während
der Fahrt nicht in Stellung N. Sonst
kann das Automatikgetriebe beschä-
digt werden.
Es wird keine Kraft vom Motor auf die
Antriebsräder übertragen.
Wenn Sie das Bremspedal lösen,
können Sie das Fahrzeug frei bewe-
gen, z. B. schieben oder abschlep-
pen.
®
Wenn ESP
abgeschaltet oder
gestört ist: Schalten Sie das Getriebe
nur in Stellung N, wenn das Fahrzeug
zu schleudern droht, z. B. bei glatter
Straße.
!
Rollen im Leerlauf N kann zu
Schäden in der Kraftübertragung
führen.
Drive – Fahren
7
Das Automatikgetriebe schaltet
selbstständig. Alle Vorwärtsgänge
stehen zur Verfügung.
Fahrhinweise
Schaltvorgang
Das Automatikgetriebe schaltet in Getriebestel-
lung D automatisch in die einzelnen Gänge. Dies
hängt ab von
dem gewählten Fahrprogramm
R
der Stellung des Fahrpedals
R
der gefahrenen Geschwindigkeit.
R

Fahrpedalstellung

Ihre Fahrweise beeinflusst das Schalten des
Automatikgetriebes:
wenig Gas: frühes Hochschalten
R
viel Gas: spätes Hochschalten
R
149
Z

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