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Fahrsysteme
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Die Funktion steht Ihnen im Geschwindigkeits-
bereich zwischen 60 km/h und 200 km/h zur
Verfügung.
Wenn der Aktive Spurhalte-Assistent Sie unter-
stützen soll, muss die Radarsensorik funktions-
fähig sein.
Wichtige Sicherheitshinweise
Der Aktive Spurhalte-Assistent kann die Unfall-
gefahr einer nicht angepassten Fahrweise
weder verringern noch physikalische Grenzen
außer Kraft setzen. Der Aktive Spurhalte-Assis-
tent kann die Straßen- und Witterungsverhält-
nisse sowie die Verkehrssituation nicht berück-
sichtigen. Der Aktive Spurhalte-Assistent ist nur
ein Hilfsmittel. Die Verantwortung für Sicher-
heitsabstand, Geschwindigkeit, rechtzeitiges
Bremsen und das Einhalten der Fahrspur liegt
bei Ihnen.
Der Aktive Spurhalte-Assistent kann Ihr Fahr-
zeug nicht dauerhaft in der Fahrspur halten.
G
WARNUNG
Der Aktive Spurhalte-Assistent kann Fahr-
spur-Begrenzungsmarkierungen nicht immer
eindeutig erkennen.
In diesen Fällen kann der Aktive Spurhalte-
Assistent
unbegründet warnen und dann das Fahr-
R
zeug spurkorrigierend bremsen
nicht warnen oder eingreifen.
R
Es besteht Unfallgefahr!
Beobachten Sie die Verkehrssituation immer
aufmerksam und halten Sie die Fahrspur, ins-
besondere wenn der Aktive Spurhalte-Assis-
tent Sie warnt. Beenden Sie den Eingriff in
unkritischen Fahrsituationen.
Das System kann beeinträchtigt oder ohne
Funktion sein
bei schlechter Sicht, z. B. bei unzureichender
R
Fahrbahnausleuchtung oder durch Schnee,
Regen, Nebel, starker Gischt
bei Blendung, z. B. durch Gegenverkehr,
R
direkte Sonneneinstrahlung oder bei Refle-
xionen (z. B. bei Fahrbahn-Nässe)
wenn die Frontscheibe im Bereich der Kamera
R
verschmutzt, beschlagen, beschädigt oder
verdeckt ist, z. B. durch einen Aufkleber
wenn keine oder mehrere, nicht eindeutige
R
Fahrstreifenmarkierungen vorhanden sind,
z. B. im Bereich von Baustellen
wenn die Fahrstreifenmarkierungen abgefah-
R
ren, dunkel oder bedeckt sind, z. B. durch
Schmutz oder Schnee
wenn der Abstand zum vorausfahrenden
R
Fahrzeug zu gering ist und dadurch die Fahr-
streifenmarkierungen nicht erkannt werden
wenn sich Fahrstreifenmarkierungen schnell
R
ändern, z. B. Fahrstreifen abzweigen, sich
kreuzen oder zusammengeführt werden
bei sehr engen und kurvenreichen Fahrbah-
R
nen
bei stark wechselnden Schattenverhältnissen
R
auf der Fahrbahn
wenn bei gestrichelter Fahrstreifenmarkie-
R
rung kein Fahrzeug auf der Nachbarfahrspur
erkannt wird.
Vibrationswarnung im Lenkrad
Wenn ein Vorderrad die Fahrspur-Begrenzungs-
markierung befährt, kann eine Warnung erfol-
gen. Sie werden dann durch ein Intervall-Vibrie-
ren im Lenkrad für die Dauer von bis zu
1,5 Sekunden gewarnt.
Damit Sie rechtzeitig und nicht unnötig gewarnt
werden, wenn Sie die Fahrstreifen-Begren-
zungsmarkierung überfahren, kann das System
verschiedene Bedingungen unterscheiden.
Die Vibrationswarnung erfolgt früher, wenn
Sie sich in Kurven der kurvenäußeren Fahr-
R
streifen-Begrenzungsmarkierung nähern
Sie auf sehr breiten Fahrspuren, z.B. auf Auto-
R
bahnen, fahren
das System durchgezogene Fahrstreifen-
R
Begrenzungsmarkierungen erkennt.
Die Vibrationswarnung erfolgt hingegen später,
wenn Sie
auf engen Fahrspuren fahren
R
eine Kurve schneiden.
R
Spurkorrigierender Bremseingriff
G
WARNUNG
Der spurkorrigierende Bremseingriff kann das
Fahrzeug nicht immer auf die ursprüngliche
Fahrspur zurückführen. Es besteht Unfallge-
fahr!
Lenken, bremsen oder beschleunigen Sie
immer selbstständig, insbesondere wenn der
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