9.3 Fehlercodes Gas-Brenner
Feh-
Kurzgrund
Beschreibung
ler
E1 Überschreiten der Sicherheitsabschaltempera-
tur. FA für mind. 60s blockiert, automatische Quit-
Übertempe-
E1 /
tierung nach Abkühlung
E129
raturabschal-
E129 Übertemperaturabschaltung hat wegen Über-
tung
hitzung ausgelöst. Die Sicherheitsabschaltempera-
tur am eSTB wurde überschritten.
Keine
E4 /
E4 Gebläse läuft an, Gasmagnetventil öffnet (Kla-
Flamme
E132
cken), Zündung, keine Flamme oder nur Ploffen
E4 Gebläse läuft an, Gasmagnetventil öffnet nicht
Keine
E4 /
(kein Klacken), Zündung, keine Flamme oder nur
Flamme
E132
Ploffen
Flammenabriss während Stabilisierungsphase oder
Flammenab-
E5 /
im Betrieb. Fehlermeldung wird innerhalb der
riss
E133
Zwangsbelüftung ausgegeben.
Sensor de-
E12 /
Temperatursensor eSTB defekt.
fekt
E140
Vorzeitige
Ein Flammensignal wurde festgestellt bevor der
Flammenbil-
E139
Brenner gestartet wurde.
dung
SOLVIS MAL-BEN · Technische Änderungen vorbehalten · 32542-3a
Ursache
Maßnahme HW
Kesseltemperatur >105 °C
Grund überprüfen
durch Wassermangel
eSTB ganz Einschieben und Funktion über-
eSTB defekt oder falscher
prüfen
Sitz
Gashahn zu oder Flüssiggas-
Gashahn öffnen oder Tank auffüllen
tank leer
Fließdruck Gasversorgung ist
Vordruck am „IN" Stutzen des Gaskom-
zu gering
biventil prüfen: muss 20-60mbar sein
Einstellung korrigieren (siehe
CO2 Wert falsch eingestellt
stellungen des Brenners" in der Montagean-
leitung MAL-SX-LN-3)
Falsche Position
Zündelektrode
Brenners" in der Montageanleitung MAL-
SX-LN-3
Zündkabel defekt
Kabel prüfen
Ionisationsstrom (
Brenners" in der Montageanleitung MAL-
Ionisationsstrom zu klein
SX-LN-3) Kabel und Phasenrichtung prüfen
(L+N vertauscht), Ionisationselektrode tau-
schen
Zuluft- oder Abgasweg ver-
Kontrolle des Zuluft- und Abgasweges so-
stopft
wie Venturidüse, ggf. reinigen
Kondensatablauf nicht gesi-
Siphon, Kondensatpumpe und Leitung
chert
(Wassersack) prüfen
Kontakt zwischen Zünd-
elektrode und Brennerkopf
Abstand herstellen
(z.B. Faser vom Gewebe)
Gasmagnetventil defekt
Gasmagnetventil prüfen / tauschen
Feuerungsautomat defekt
Feuerungsautomat prüfen / tauschen
Belag auf Ionisationselekt-
Ionisationselektrode prüfen, ggf. reinigen o-
rode
der tauschen
Kondensatablauf nicht gesi-
Siphon, Kondensatpumpe und Leitung
chert
(Wassersack) prüfen
Zuluft- oder Abgasweg ver-
Kontrolle des Zuluft- und Abgasweges so-
stopft
wie Venturidüse, ggf reinigen
Fließdruck Gasversorgung ist
Vordruck am „IN" Stutzen des Gaskom-
zu gering
biventils prüfen: muss 20-60mbar sein
Gasströmungswächter zu
Gasströmungswächter tauschen
klein oder defekt
Flamme erstickt aufgrund
Ringspaltmessung, Abdrücken des Abgas-
CO in Zuluft. Abgassystem
weges
undicht.
Sensor defekt
eSTB tauschen
Kurzschluss der Ionisations-
Kabel und Ionisationselektrode prüfen
elektrode
9 Problemlösungen
Kap „Ein-
Kap „Wartung des
Kap „Wartung des
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