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Vor der Fahrt
4.1
Zuladung
à Das Überladen des Fahrzeugs und
ein falscher Reifendruck können
zum Platzen der Reifen führen.
Das Fahrzeug kann außer Kontrolle
geraten.
à Die Geschwindigkeit der Zuladung
anpassen. Bei hoher Zuladung ver-
längert sich der Bremsweg.
à Die in den Fahrzeugpapieren
angegebene technisch zulässige
Gesamtmasse (zulässiges Gesamt-
gewicht) durch die Zuladung nicht
überschreiten.
à Eingebautes Zubehör und Son-
derausstattungen reduzieren die
Zuladung.
à Die in den Fahrzeugpapieren ange-
gebenen Achslasten einhalten.
Beim Beladen darauf achten, dass sich der
Schwerpunkt der Zuladung direkt über dem
Fahrzeugboden befindet. Die Fahreigenschaf-
ten des Fahrzeugs können sich sonst verän-
dern.
X1513.08.394 Dethleffs Globevan - 22-03 - DE
4.1.1
Begriffe
In der Technik hat der Begriff „Masse"
mittlerweile den Begriff „Gewicht"
abgelöst. Im allgemeinen Sprachge-
brauch ist „Gewicht" aber noch der
geläufigere Begriff. Zum besseren
Verständnis wird deshalb in den
folgenden Abschnitten der Begriff
„Masse" nur in feststehenden Formu-
lierungen verwendet.
Technisch zulässige Gesamtmasse in bela-
denem Zustand
à Die technisch zulässige Gesamtmasse in
beladenem Zustand ist das Gewicht, das ein
Fahrzeug nie überschreiten darf.
à Die technisch zulässige Gesamtmasse in
beladenem Zustand setzt sich zusammen
aus der Masse in fahrbereitem Zustand und
der Zuladung.
à Die technisch zulässige Gesamtmasse in be-
ladenem Zustand (zulässige Gesamtmasse)
wird vom Hersteller in den Fahrzeugpapieren
im Feld F.1 angegeben.
Masse in fahrbereitem Zustand
Die Masse in fahrbereitem Zustand wird vom
Hersteller in den Fahrzeugpapieren im Feld G
angegeben.
Zuladung
Die Zuladung setzt sich zusammen aus:
à konventionelle Belastung
à Zusatzausstattung
à persönliche Ausrüstung
Erläuterungen zu den einzelnen Bestandteilen
der Zuladung finden Sie im nachfolgenden Text.
Vor der Fahrt
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