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Kupplungssteuerhebel
Dieser Hebel (1) ist für das Auskuppeln zuständig. Er
ist mit einem Regulierknopf (2) ausgestattet, über
den die Distanz zwischen diesem Hebel und dem
Griff am Lenkerstummel eingestellt werden kann.
Der Hebelabstand kann innerhalb eines Bereichs
von 9 Einrastungen des Knopfs (2) reguliert werden.
Durch ein Drehen im Uhrzeigersinn wird der Abstand
des Hebels zum Griff vergrößert.
Umgekehrt bzw. durch Drehen des Drehkopfs gegen
den Uhrzeigersinn wird der Abstand verkleinert.
Durch Betätigung des Kupplungshebels (1) wird die
Kraftübertragung vom Motor auf das Getriebe und
damit auf das Antriebsrad unterbrochen.
Das Betätigen dieses Hebels ist in allen
Fahrsituationen des Motorrads äußerst wichtig,
insbesondere beim Anfahren.
Achtung
Die Regulierung des Kupplungshebels muss
bei stehendem Motorrad erfolgen.
Wichtig
Die korrekte Verwendung dieser Vorrichtung
verlängert die Lebensdauer des Motors und schützt
die Antriebselemente vor Schäden.
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2
Hinweise
Bei ausgeklapptem Seitenständer kann der
Motor gestartet werden, wenn sich das Getriebe im
Leerlauf befindet. Bei eingelegtem Gang ist der
Anlass möglich, wenn der Kupplungshebel gezogen
wird (dabei muss der Seitenständer vor dem
Einlegen des Gangs jedoch hochgeklappt werden).
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Abb. 49
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