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Angaben zur Wahl der Ansprechstufe
Die optimale Funktion des Systems EBC in allen
seinen Ansprechstufen ist nur mit der Bereifung der
Erstausstattung des Fahrzeugs und/oder bei
Montage von seitens Ducati empfohlenen Reifen
sowie mit der Endübersetzung der Erstausstattung
gewährleistet. Die Bereifung der Erstausstattung ist
folgende:
Vorderrad 120/70 ZR17 M/C (58W) TL mit Reifen
●
Pirelli Diablo Federweg Rosso Corsa IV
Hinterrad 180/60 ZR17 M/C (75W) TL mit Reifen
●
Pirelli Diablo Federweg Rosso Corsa IV
Der Einsatz einer Bereifung mit von der
Erstausstattung abweichenden Abmessungen und
Eigenschaften kann die Funktionseigenschaften
oder gar die Sicherheit des Systems beeinträchtigen.
Es wird davon abgeraten, Reifen mit anderen
Abmessungen, als die für Ihr Fahrzeug
zugelassenen, zu montieren.
Bei geringfügigen Unterschieden der Reifen, wie
zum Beispiel von der Erstausrüstung abweichendes
Fabrikat und/oder Modell der Reifen, reicht
meistens die Wahl einer geeigneteren Stufe aus, um
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die optimale Funktionalität des Systems wieder
herzustellen.
Bei der Endübersetzung wird im Fall einer
Verwendung eines nicht der Erstausstattung
entsprechenden Verhältnisses (ausschließlich für
den Rennstreckeneinsatz) für die optimale
Rücksetzung des Systems empfohlen, die
entsprechende automatische Einstellung zu
verwenden.
Wird die Ansprechstufe 3 gewählt, wird die EBC so
auslösen, dass die am geringsten mögliche
Motorbremswirkung gewährleistet wird. Zwischen
Stufe 3 und Stufe 1 liegen progressiv zunehmende
Motorbremsabstufungen. Auf der Stufe 1 ist die
höchst mögliche Motorbremsstufe gegeben.
Die Wahl der korrekten Ansprechstufe ist im
Wesentlichen von folgenden Parametern abhängig:
1)
der Haftung (Reifentyp und -verschleiß,
Straßenbelag, Witterungsverhältnisse usw.);
2) der Strecke (Kurven, die mit sehr ähnlicher bzw.
sehr unterschiedlicher Fahrgeschwindigkeit
durchfahren werden).
3)
Dem Fahrstil.
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