Ducati STREETFIGHTER V2 2022 Anleitung- Und Instandhaltungsheft Seite 143

Angaben zur Wahl der Ansprechstufe
Die optimale Funktion des ABS in allen seinen
verfügbaren Ansprechstufen ist nur mit
Bremssystems und Reifen gewährleistet, die von der
Erstausstattung des Fahrzeugs vorgesehen und/
oder von Ducati empfohlenen sind. Die in der
Erstausstattung vorgesehenen Reifen sind
insbesondere:
Vorderrad 120/70 ZR17 M/C (58W) TL mit Reifen
●
Pirelli Diablo Federweg Rosso Corsa IV
Hinterrad 180/60 ZR17 M/C (75W) TL mit Reifen
●
Pirelli Diablo Federweg Rosso Corsa IV
Der Einsatz einer Bereifung mit von der
Erstausstattung abweichenden Abmessungen und
Eigenschaften kann die Funktionseigenschaften
oder sogar die Sicherheit des Systems
beeinträchtigen. Es wird davon abgeraten, Reifen
mit anderen Abmessungen, als die für Ihr Fahrzeug
zugelassenen, zu montieren.
Der Einsatz der Stufe 3 des ABS wird eine Bremsung
gewährleisten, die der Stabilität den Vorzug gibt,
was dank der vorhandenen „Lift up"-Kontrolle
möglich ist. Das Fahrzeug kann dabei über den
gesamten Bremsvorgang in stabiler Position
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gehalten werden. Die Stufe 3 des ABS sieht die
Bereitstellung der Funktion Cornering vor, die
innerhalb der physischen Grenzen sowie abhängig
vom entsprechenden Straßenzustand bei einem sich
in der Schräglage befindlichen Fahrzeug die
Blockierung und den Schlupf der Reifen vorbeugt.
Auf der Stufe 2 des ABS wird unter Einbuße der
Stabilität und der „Lift up"-Kontrolle, die in der Stufe
2 deaktiviert ist, der höheren Bremsleistung Vorrang
gegeben. Die Stufe 2 des ABS sieht das
Vorhandensein der Cornering-Funktion vor. Die
Stufe 2 aktiviert darüber hinaus die Funktion der
Slide-Kontrolle beim Bremsen (nur in dieser Stufe
verfügbar).
Das Verwenden der Stufe 1 des ABS ist spezifisch auf
den Rennstreckeneinsatz ausgelegt und sieht vor,
dass das ABS nur am Vorderrad aktiv ist. In dieser
Stufe sind die Cornering-Funktion und die Lift-up-
Kontrolle nicht implementiert.
Die Wahl der korrekten Ansprechstufe ist im
Wesentlichen von folgenden Parametern abhängig:
1) der vom Reifen/Straßenbelag gebotenen
Haftung (Reifentyp und -verschleiß,
Straßenbelag, Witterungsverhältnisse etc);