Inspection, Maintenanceon; Soins - SQlab M-D LINE Bedienungsanleitung

Inspection, maintenanceon

Contrôlez régulièrement, au moins deux fois par an, au plus tard tous les 2000 km et en particulier après une chute ou toute autre
situation impliquant une force inhabituellement élevée, la surface de la selle et des tiges de selle afin de déceler d'éventuels
dommages.
Les dommages peuvent être difficiles à détecter. Des bruits de craquement et de froissement ainsi que des décolorations, des fissures
et des ondulations à la surface des tiges de selle peuvent indiquer des dommages dus à une surcharge.
Avertissement
Conduite avec une selle endommagée
Risque de chute en raison d'une rupture soudaine et immédiate de l'armature de la selle pendant l'utilisation.
•
En cas de doute, ne continuez en aucun cas à rouler et demandez immédiatement conseil à votre revendeur SQlab.

Soins

Nettoyez régulièrement la selle avec de l'eau et un chiffon doux. En cas de salissures plus importantes, il est également possible
d'utiliser un produit de rinçage ou de nettoyage disponible dans le commerce et de l'eau chaude.
Attention
Nettoyage incorrect
Endommagement de la selle, de la coque de la selle ou des haubans.
•
N'utilisez pas de nettoyeur haute pression.
•
Évitez les produits de nettoyage contenant des solvants ou agressifs tels que l'acétone, le nitro (diluant), l'essence de
nettoyage ou le trichloréthylène.
Les bruits tels que les grincements, les craquements et les grincements sont indésirables. Il est généralement difficile d'en trouver la
cause. La source la plus fréquente au niveau de la selle est le serrage de la selle.
Remarque
Veillez impérativement à ce que les surfaces de serrage de la tige de selle et la zone de serrage des tiges de selle soient exemptes
de salissures.
Mais la connexion entre la tige de selle et le cadre jusqu'au palier de pédalier fait aussi souvent du bruit. Le raccordement des
haubans à la selle peut également être à l'origine de bruits. La plupart du temps, c'est la fixation arrière des tiges de selle qui
provoque les bruits.
Remarque
Un peu d'huile en spray ou d'huile pénétrante dans l'espace entre les haubans et la coque de la selle permet de remédier à ce
problème. L'application d'huile doit être répétée tous les 2 ou 3 trajets.
Ensuite, même sans lubrification régulière, il ne devrait plus y avoir de bruits.
Remarque
Pour trouver la source réelle du bruit, il est conseillé de commencer par huiler soit le raccord avant, soit le raccord arrière entre la
tige de selle et la coque de la selle.