Inhaltsverzeichnis
Werbung
Systembeschreibung
Batterielademodus
Im Batterielademodus lädt die USV die zuvor entladenen Batterien wieder auf. Dies geschieht,
sobald die USV wieder an das Stromnetz angeschlossen wird.
Bypass-Betrieb
Wenn die USV im Bypass-Betrieb arbeitet, gelangt die Netzspannung unter Umgehung des
Wechselrichters direkt an die Last. Das bedeutet, dass die USV den Strom direkt an die ange-
schlossene Last liefert.
Die USV geht automatisch in den Bypass-Betrieb über, wenn beispielsweise der Wechselrichter
schadhaft oder die USV überhitzt ist. In dieser Betriebsart versorgt die USV die angeschlossene
Last weiterhin direkt aus dem Netz.
Der Bypass-Betrieb wird durch einen akustischen Alarm und die gelbe Bypass-Betrieb-Anzeige
im Bedien- und Anzeigefeld signalisiert.
ECO-Betrieb
Die ECO-Betriebsart kann eingesetzt werden, um den Wirkungsgrad zu erhöhen und beispiels-
weise die Stromkosten zu senken. In dieser Betriebsart wird die angeschlossene Last über den
Bypass-Kreis mit Strom versorgt. Die ECO-Betriebsart ist standardmäßig deaktiviert.
Manuellen Batterietest durchführen
► Wählen Sie Main menu/Control/Batt Test/Start.
► Bestätigen Sie mit Yes.
⇨ Eine Meldung zeigt an, dass die USV den Batterietest durchführt.
⇨ Die USV zeigt das Ergebnis des Tests entweder als Passed oder als Failed an.
► Wenn das Ergebnis des Tests als Failed angezeigt wird, müssen Sie sicherstellen, dass die
USV mit Netzstrom versorgt wird, und warten, bis die USV die Batterien wieder aufgeladen
hat (24 Stunden).
► Testen Sie die Batterien nach 24 Stunden Ladezeit erneut.
► Wenn das Ergebnis des Tests immer noch als Failed angezeigt wird, wenden Sie sich an den
Kundendienst.
50
Systemkomponenten
DigitalDiagnost C90 Version 1.1
Werbung
Inhaltsverzeichnis
Fehlerbehebung
