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4.3. Anschluss der Gleisabschnitte
Schließen Sie die unterbrochenen Leiter der zu überwachenden Gleisabschnitte an die
Eingänge (E1 bis E4) des GBM-1 an.
Überwachung von abzuschaltenden Gleisabschnitten
Gleisabschnitte, die im Betrieb abgeschaltet werden sollen (z.B. im Schattenbahnhof) können
ebenfalls mit dem Gleisbesetztmelder überwacht werden. Dazu muss in die Zuleitung zu dem
betreffenden Gleisabschnitt ein Widerstand mit einem Wert zwischen 1 und 4,7 kW
eingebaut werden, dass er im abgeschalteten Zustand den Schalter überbrückt (siehe
Anschlusspläne vorige Seite, Anschluss an E4).
4.4. Anschluss an die Versorgungsspannung
Verbinden Sie die Masseanschlüsse des Versorgungstrafos für den GBM und des Fahrtrafos mit
dem Masseanschluss des Gleisbelegtmelders. Die beiden Masse-Anschlüsse des GBM-1 (^) sind
intern miteinander verbunden und können nach Bedarf verwendet werden.
Beachten Sie:
!
Der GBM-1 darf nicht über Trafos oder digitale Booster versorgt werden, die Fahrstrom
bereitstellen. Geeignet sind Trafos (oder Booster), die z.B. andere Gleisbesetztmelder oder
Beleuchtungen versorgen.
Beachten Sie:
!
Wenn Sie den GBM-1 mit einem Gleichspannungstrafo versorgen, müssen Sie beim Anschluss
grundsätzlich die Polarität beachten. Bei Verwendung eines Wechselspannungstrafos ist die
Polarität zunächst nicht von Bedeutung.
Wenn Sie mehrere Ausgänge mit Schaltungen verbinden, die vom selben Trafo versorgt
werden, müssen grundsätzlich alle Anschlüsse gleich gepolt. Sonst entsteht ein Kurzschluss,
bei dem an bei dem angeschlossene Geräte beschädigt werden können.
Beachten Sie: Der Masseanschluss des Fahrtrafos darf nicht an einen überwachten
!
Gleisabschnitt angeschlossen werden, da sonst keine Besetztmeldung aus dem betreffenden
Gleisabschnitt erfolgen würde.
Den Gleisbesetztmelder anschließen | 17
GBM-1
so
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