Prüfen Des Schmierstoffs In Der Hinterachse; Prüfen Des Schmierstoffs Im Getriebe Der Hinterachse; Prüfen Des Reifendrucks; Prüfen Des Drehmoments Der Radmuttern Oder -Schrauben - Toro Groundsmaster 4000-D 30410 Bedienungsanleitung

Prüfen des Schmierstoffs in
der Hinterachse
Die Hinterachse wird im Werk mit SAE 85W-140 wt.
Getriebeöl gefüllt. Prüfen Sie den Ölstand vor dem ersten
Anlassen des Motors und dann alle 400 Betriebsstunden.
Die Achse fasst 2,4 l. Prüfen Sie die Dichtheit täglich.
1. Stellen Sie die Maschine auf eine ebene Fläche.
2. Entfernen Sie die Prüfschraube aus einem Ende der
Achse (Bild 8) und stellen sicher, dass der Schmierstoff
die Unterseite des Lochs erreicht. Entfernen Sie bei
niedrigem Ölstand die Füllschraube (Bild 8) und füllen
genug Öl ein, um den Stand bis an die Unterseite der
Prüfschraubenlöcher anzuheben.
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Bild 8
1. Prüfschraube
Prüfen des Schmierstoffs im
Getriebe der Hinterachse
Dieses Getriebe wird im Werk mit SAE 85W-140 wt.
Getriebeöl gefüllt. Prüfen Sie den Ölstand vor dem ersten
Anlassen des Motors und dann alle 400 Betriebsstunden.
Die Kapazität beträgt 0,5 l. Prüfen Sie die Dichtheit täglich.
1. Stellen Sie die Maschine auf eine ebene Fläche.
2. Entfernen Sie die Prüf-/Füllschraube aus der linken
Getriebeseite (Bild 9) und stellen sicher, dass der
Schmierstoff die Unterseite des Lochs erreicht. Gießen
Sie bei niedrigem Ölstand genug Öl ein, um den Stand
bis an die Unterseite des Lochs anzuheben.
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2. Füllschraube
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Bild 9
1. Getriebe
Prüfen des Reifendrucks
Die Reifen werden für den Versand zu stark aufgeblasen.
Lassen Sie also etwas Luft aus den Reifen ab, um den
Druck zu verringern. Der korrekte Reifendruck für die
Vorder- und Hinterreifen beträgt 172–207 kPa (25–30 psi).
Wichtig
Behalten Sie den korrekten Druck in allen
Reifen bei, um eine gute Schnittqualität und optimale
Maschinenleistung zu gewährleisten. Blasen Sie nicht zu
schwach auf.
Prüfen des Drehmoments der
Radmuttern oder -schrauben
Warnung
Wenn Sie die Radmuttern nicht fest genug ziehen,
kann sich ein Rad lösen, was zu Verletzungen
führen kann.
Ziehen Sie die Radmuttern und hinteren
Schrauben nach 1 bis 4 Arbeitsstunden und dann
noch einmal nach 10 Betriebsstunden mit
115–136 Nm fest. Ziehen Sie dann die Muttern alle
200 Stunden nach.
2. Prüf-/Füllschraube