Prüfen Des Schmierstoffs In Der Hinterachse; Wechseln Des Schmierstoffs In Der Hinterachse - Toro Reelmaster 7000-D Bedienungsanleitung

1. Bremsgehäuse
2. Ablassschraube
4. Nehmen Sie die Prüf-/Ablassschrauben vom
Bremsgehäuse ab und lassen Sie das Öl ablaufen.
5. Drehen Sie, wenn das Öl vollständig abgelaufen ist,
die Verschlussschraube wieder in das Gehäuse.
6. Stellen Sie das Rad so ein, dass das Loch am
Planetengetriebe auf 3 Uhr oder 9 Uhr steht.
7. Gießen Sie langsam 0,5 l SAE 85W-140 wt.
Qualitätsgetriebeöl in den Einfüllstutzen des
Planetengetriebes (in der 10-Uhr- oder der
2-Uhr-Stellung), bis der Füllstand die Unterseite des
Prüflochs im Bremsgehäuse erreicht. Drehen Sie die
Verschlussschraube wieder auf.
8. Wiederholen Sie die Schritte an der
gegenüberliegenden Planetengetriebe- bzw.
Bremsengruppe.
Prüfen des Schmierstoffs in
der Hinterachse
Wartungsintervall: Alle 400 Betriebsstunden
Die Hinterachse wird im Werk mit SAE 85W-140
Getriebeöl befüllt. Prüfen Sie den Ölstand vor
dem ersten Anlassen des Motors und dann alle
400 Betriebsstunden. Die Achse fasst 2,4 l. Prüfen Sie
die Dichtheit täglich.
1. Stellen Sie die Maschine auf eine ebene Fläche.
2. Entfernen Sie die Prüfschraube aus einem Ende
der Achse (Bild 69) und stellen sicher, dass der
Schmierstoff die Unterseite des Lochs erreicht.
Entfernen Sie bei niedrigem Ölstand die Füllschraube
(Bild 69) und füllen genug Öl ein, um den Stand
bis an die Unterseite der Prüfschraubenöffnungen
anzuheben.
Bild 68
3. Prüfschraube
1. Prüfschraube
Wechseln des Schmierstoffs
in der Hinterachse
Wartungsintervall: Nach 200 Betriebsstunden
Alle 800 Betriebsstunden
1. Stellen Sie die Maschine auf eine ebene Fläche.
2. Reinigen Sie den Bereich um die drei
Ablassschrauben, d. h. jeweils eine an beiden
Enden und eine in der Mitte (Bild 70).
1. Lage der Ablassschraube
3. Entfernen Sie die drei Ölstandprüfschrauben und
den Entlüftungsdeckel an der Hauptachse, um das
Ablassen des Öls zu fördern.
4. Entfernen Sie die Ablassschraube und lassen das Öl
in die Auffanggefäße abfließen.
5. Drehen Sie die Stöpsel wieder ein.
6. Entfernen Sie eine Prüfschraube und füllen Sie die
Achse mit ungefähr 2,4 l 85W-140 Getriebeöl oder
bis die Unterseite des Lochs mit Öl bedeckt ist.
7. Drehen Sie die Prüfschraube wieder auf.
51
Bild 69
2. Füllschraube
Bild 70