Prüfen Des Ölstands Im Planetengetriebe; Prüfen Des Schmierstoffs In Der Hinterachse - Toro Groundsmaster 4100-D Bedienungsanleitung

1. Stellen Sie die Maschine auf eine ebene Fläche,
senken die Mähwerke ab, stellen den Motor ab und
ziehen den Zündschlüssel ab.
2. Entriegeln Sie den Sitz, heben diesen an und
befestigen Sie ihn mit dem Ständer.
3. Reinigen Sie den Bereich um den Einfüllstutzen
und den Deckel des Hydraulikölbehälters (Bild 12).
Drehen Sie den Deckel vom Einfüllstutzen ab.
1. Deckel des Hydrauliköltanks
4. Entfernen Sie den Peilstab aus dem Einfüllstutzen
und wischen ihn mit einem sauberen Lappen ab.
Stecken Sie den Peilstab in den Einfüllstutzen und
ziehen ihn dann heraus, um den Ölstand zu prüfen.
Der Ölstand sollte sich zwischen den beiden Marken
am Peilstab befinden.
5. Gießen Sie, wenn der Ölstand zu niedrig ist, Öl
der korrekten Sorte in den Einfüllstutzen, bis der
Ölstand die obere Markierung erreicht.
6. Führen Sie den Ölpeilstab in den Einfüllstutzen ein.
Bild 12
Prüfen des Ölstands im Planetenge-
triebe
Wartungsintervall: Alle 400 Betriebsstunden
Prüfen Sie den Ölstand alle 400 Betriebsstunden oder
wenn Sie ein Leck feststellen. Verwenden Sie ein
SAE 85W-140. Qualitätsgetriebeöl als Ersatz.
Die Anlage fasst ca. 0,5 l.
1. Stellen Sie, wenn sich die Maschine auf einer
ebenen Fläche befindet, das Rad so, dass sich die
Prüf-/Ablassschraube (Bild 13) entweder in der
3-Uhr- oder der 9-Uhr-Stellung befindet.
1. Prüf-/Ablassschraube
2. Gießen Sie bei Bedarf Getriebeöl in das Loch
im Planetengetriebe, um den Ölstand auf das
richtige Niveau anzuheben. Drehen Sie die
Verschlussschraube wieder auf.
3. Wiederholen Sie die Schritte am gegenüberliegenden
Getriebe.
Prüfen des Schmierstoffs in der
Hinterachse
Wartungsintervall: Alle 400 Betriebsstunden
Die Hinterachse ist mit Getriebeöl der Sorte SAE
85W-140 gefüllt. Prüfen Sie den Ölstand vor
dem ersten Anlassen des Motors und dann alle
400 Betriebsstunden. Die Achse fasst 2,4 l. Prüfen Sie
die Dichtheit täglich.
1. Stellen Sie die Maschine auf eine ebene Fläche.
2. Entfernen Sie die Prüfschraube aus einem
Ende der Achse (Bild 14) und stellen sicher,
dass der Schmierstoff die Unterseite des Lochs
erreicht. Entfernen Sie bei niedrigem Ölstand
die Füllschraube (Bild 14) und füllen genug Öl
ein, um den Stand bis an die Unterseite der
Prüfschraubenöffnungen anzuheben.
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Bild 13