Warten Der Kraftstoffanlage; Kraftstoffleitungen Und -Anschlüsse - Toro Groundsmaster 4000-D 30410 Bedienungsanleitung

Warten der Kraftstoffanlage

Gefahr
Unter gewissen Bedingungen sind Dieselkraftstoff
und -dünste äußerst brennbar und explosiv. Feuer
und Explosionen durch Kraftstoff können Sie und
Unbeteiligte verletzen und Sachschäden verursachen.
• Betanken Sie die Maschine mit Hilfe eines
Trichters und nur im Freien sowie wenn der
Motor abgestellt und kalt ist. Wischen Sie
verschütteten Kraftstoff auf.
• Füllen Sie den Kraftstofftank nicht ganz auf.
Füllen Sie so lange Kraftstoff in den Tank, bis
der Füllstand 6 bis 13 mm unterhalb der
Unterseite des Einfüllstutzens steht. Der
verbleibende Raum im Tank ist für die
Ausdehnung des Kraftstoffes erforderlich.
• Rauchen Sie beim Umgang mit Kraftstoff unter
keinen Umständen und halten Kraftstoff von
offenem Licht und jeglichem Risiko von
Funkenbildung fern.
• Lagern Sie Kraftstoff in einem sauberen,
zulässigen Kanister und halten den Deckel
aufgeschraubt.
Kraftstofftank
Entleeren und reinigen Sie den Kraftstofftank alle 800
Betriebsstunden. Entleeren und reinigen Sie den Tank
ebenfalls, wenn die Kraftstoffanlage verschmutzt ist oder
die Maschine längere Zeit eingelagert wird. Spülen Sie den
Tank nur mit frischem Kraftstoff.
Kraftstoffleitungen und -anschlüsse
Prüfen Sie die Leitungen und Anschlüsse alle 400 Stunden
oder mindestens einmal jährlich. Prüfen Sie auf Verschleiß,
Defekte oder lockere Anschlüsse.
Wasserabscheider
Entleeren Sie Wasser und andere Fremdstoffe täglich aus
dem Wasserabscheider (Bild 49).
1. Stellen Sie einen sauberen Behälter unter den
Kraftstofffilter.
2. Lockern Sie die Ablassschraube an der Unterseite der
Filterglocke (Bild 49). Ziehen Sie anschließend die
Verschlussschraube wieder fest.
1. Wasserabscheider
Wechseln Sie die Filterglocke alle 400 Betriebsstunden
aus.
A. Reinigen Sie den Anbaubereich der Filterglocke.
B. Entfernen Sie die Filterglocke und reinigen die
Kontaktfläche.
C. Ölen Sie die Dichtung der Filterglocke mit frischem
Öl ein.
D. Drehen Sie die Filterglocke per Hand ein, bis die
Dichtung die Kontaktfläche berührt; drehen Sie sie
dann um eine weitere 1/2 Umdrehung fest.
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Bild 49
2. Ablassschraube