Prüfen Der Sicherheitsschalter; Schieben Oder Abschleppen Der Maschine - Toro Groundsmaster 4000-D 30410 Bedienungsanleitung

Prüfen der Sicherheitsschalter
Vorsicht
Wenn die Sicherheitsschalter abgeklemmt oder
beschädigt werden, setzt sich die Maschine
möglicherweise von alleine in Bewegung, was
Verletzungen verursachen kann.
• An den Sicherheitsschaltern dürfen keine
Veränderungen vorgenommen werden.
• Prüfen Sie deren Funktion täglich und tauschen
Sie alle defekten Schalter vor der Inbetrieb-
nahme der Maschine aus.
• Ersetzen Sie die Sicherheitsschalter, ungeachtet
ihrer Funktionsweise, alle zwei Jahre oder
mindestens alle 1500 Betriebsstunden.
Im elektrischen System der Maschine befinden sich
Sicherheitsschalter. Diese Sicherheitsschalter sind so
ausgelegt, dass sie den Motor abstellen, wenn der Fahrer den
Sitz verlässt und das Fahrpedal gedrückt ist. Der Fahrer kann
dagegen den Sitz bei laufendem Motor verlassen, solange das
Fahrpedal auf Neutral steht. Obwohl der Motor weiter läuft,
wenn der Zapfwellenantriebshebel ausgekuppelt und das
Fahrpedal gelöst ist, empfehlen wir Ihnen nachdrücklich, dass
Sie den Motor abstellen, bevor Sie den Sitz verlassen.
Führen Sie die folgenden Maßnahmen durch, um die
Funktion der Sicherheitsschalter zu prüfen:
1. Fahren Sie die Maschine langsam auf eine größere,
verhältnismäßig offene Fläche. Senken Sie das
Mähwerk ab, stoppen den Motor und aktivieren die
Feststellbremse.
2. Nehmen Sie auf dem Sitz Platz und drücken das
Fahrpedal nach unten. Versuchen Sie anschließend, den
Motor zu starten. Der Motor sollte jetzt nicht anspringen.
Wenn sich der Motor doch drehen lässt, hat die Ver-
riegelungsanlage einen Defekt, den Sie vor Arbeits-
beginn beheben müssen.
3. Setzen Sie sich auf den Sitz und lassen Sie den Motor
an. Verlassen Sie den Sitz und stellen den
Zapfwellenantriebshebel auf Ein. Der
Zapfwellenantrieb darf jetzt nicht eingekuppelt werden.
Wenn der Zapfwellenantrieb dennoch einkuppelt, hat
die Verriegelungsanlage einen Defekt, den Sie vor dem
Einsatz beheben müssen.
4. Nehmen Sie auf dem Sitz Platz, aktivieren Sie die
Feststellbremse und starten Sie den Motor. Bewegen Sie
das Fahrpedal aus der Neutralstellung. Der Motor muss
dann abstellen. Wenn der Motor nicht abstellt, hat die
Verriegelungsanlage einen Defekt, den Sie vor
Arbeitsbeginn beheben müssen.
Schieben oder Abschleppen
der Maschine
Im Notfall können Sie die Maschine durch Aktivieren des
Sicherheitsventils an der stufenlosen Hydraulikpumpe
bewegen und schieben oder schleppen. Schieben oder
schleppen Sie die Maschine nie weiter als 0,4 km.
Wichtig
Schleppen Sie die Maschine nie schneller als
mit 3 – 5 km/h ab, sonst kann der Antrieb einen Schaden
erleiden. Öffnen Sie das Sicherheitsventil immer, wenn die
Zugmaschine geschoben oder geschleppt wird.
1. Heben Sie den Sitz an und entfernen die Batterie-
abdeckung. Das Sicherheitsventil befindet sich vor der
Batterie (Bild 27).
2. Drehen Sie das Ventil um 90° nach rechts oder links,
um es zu öffnen und Öl intern abzulenken. Weil das Öl
abgelenkt wird, lässt sich die Zugmaschine ohne
Schäden am Getriebe langsam bewegen. Merken Sie
sich die Ventilstellung beim Öffnen oder Schließen.
3. Schließen Sie das Sicherheitsventil, bevor Sie den
Motor erneut anlassen. Schließen Sie das Ventil nicht
mit mehr als 7–11 Nm.
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1. Zugangsöffnung zum Sicherheitsventil
Wichtig
Wenn Sie die Zugmaschine rückwärts schieben
oder abschleppen müssen, muss auch das Rückschlagventil
im Allradantriebsverteiler umgangen werden. Schließen Sie,
um das Rückschlagventil zu umgehen, eine Schlauchgruppe
(Bestellnummer 95-8843 (Schlauch), Bestellnummer
95-0985 (Koppler) [Menge 2] und Bestellnummer 340-77
(Hydraulikanschluss) [Menge 2]) an der Rückwärtsfahrt-
Druckmessstelle (Bild 28) und an der Rückwärtsfahrt-
Druckmessstelle für den Allradantrieb (Bild 29) an.
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Bild 27