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REINIGUNG/AUSTAUSCH
VOM LUFTFILTER
Ein zugesetzter Luftfilter verhindert, dass
Verbrennungsluft in den Motor gelangt, was zu einer
schlechten Kraftstoffverbrennung und zur Verkohlung
von Zündkerze, Zylinder, Auspuff usw. führt. Um spä-
tere Motorschäden zu vermeiden, reinigen Sie den
Filter jede 50 Betriebsstunden gemäß der nachste-
henden Anleitung, bei der Anwendung in einer
staubigen Umgebung jede 10 Betriebsstunden
oder öfter je nach Staubgehalt in der Luft. Im Falle
einer starken Verschmutzung oder Abnutzung/
Beschädigung ist der Filter für ein neues
Originalteil vom Hersteller auszutauschen (Best.-
Nr.: 8896351C).
Der Luftfilter ist ein Verbrauchsartikel, das
Auswechseln eines zugesetzten Filters fällt nicht unter
die kostenlose Garantie.
•
WARNUNG
y Benutzen Sie zum Reinigen des Luftfilters niemals
Benzin oder andere hochentflammbare Stoffe. Es bes-
teht Feuergefahr durch mögliche Entladung von sta-
tischer Elektrizität im Staub.
y Betreiben Sie den Druckreiniger niemals ohne Luftfilter.
Ungefilterte Luft beschädigt den Vergaser und den Motor.
Bei einer solchen Abnutzung kann kein Anspruch auf kos-
tenlose Garantiereparatur geltend gemacht werden.
1. Nehmen Sie den Deckel des Luftfilters herunter und
entfernen Sie den Filter von der Mittelachse(siehe Abb.
8a und 8b).
2. Der Filter ist mit einem Schaumstoff-Vorfilter
ausgestattet, der den gefalteten Filter vor dem
Verstopfen mit grobem Schmutz schützt. Nehmen
Sie den Schaumstoff-Vorfilter vorsichtig heraus und
waschen Sie ihn von Hand in einem Behälter mit
Reinigungslösung (Abb. 12), lassen Sie ihn gründlich
trocknen und tränken Sie ihn dann in Motoröl und wrin-
gen Sie ihn aus. Ein eingefetteter Filter hat eine höhere
Filterwirkung. Ein gründliches Auspressen des Öls ist
notwendig, da sonst keine Luft durch den Filter dringen
kann. Tragen Sie undurchlässige Schutzhandschuhe.
3. Reinigen Sie die Rillen des Faltenfilters mit einem
Druckluftstrahl unter Verwendung einer Blaspistole.
Tragen Sie eine geschlossene Schutzbrille und eine
Atemschutzmaske zum Schutz vor aufgewirbeltem
Staub. Bei starker Verschmutzung ersetzen Sie ihn
durch einen neuen Originalfilter (8896351C).
4. Setzen Sie den Schaumstoff-Vorfilter auf den
Faltenfilter und achten Sie darauf, dass er richtig
auf den Faltenfilter aufgesetzt ist, da er sonst seine
Funktion nicht erfüllen wird.
5. Setzen Sie den Filter auf die Mittelachse, befestigen
Sie ihn mit der Flügelmutter und setzen Sie dann den
Deckel auf die Achse. Vergewissern Sie sich, dass er
richtig sitzt, und befestigen Sie ihn schließlich mit der
Flügelmutter.
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ABNAHME/KONTROLLE/WARTUNG/
AUSTAUSCH DER ZÜNDKERZE
Zum problemlosen Starten und Betrieb des Motors dür-
fen die Elektroden der Zündkerze nicht zugesetzt sein,
die Kerze muss richtig eingestellt und montiert sein.
•
WARNUNG
y Der Motor und der Auspuff des Druckreinigers sind
während des Betriebs und noch eine lange Zeit nach
dem Abschalten sehr heiß. Vor der Kontrolle lassen Sie
die Maschine nach dem Einsatz abkühlen.
1. Ziehen Sie den Zündkerzenstecker ab (Abb.13) und
schrauben Sie die Zündkerze mit einem geeigneten
Montagewerkzeug aus (Abb.14).
2. Kontrollieren Sie visuell die äußere Erscheinung
der Kerze.
y Wenn die Elektroden der Zündkerze verrußt sind,
schleifen Sie sie von allen Seiten mit Sandpapier ab
(Abb. 15).
y Kontrollieren Sie mit Hilfe eines Messstabs, ob die
Entfernung der Elektroden 0,6-0,8 mm beträgt und
ob der Dichtring in Ordnung ist (Abb. 16).
y Falls die Zündkerze offensichtlich zu stark zugese-
tzt ist oder der Isolator geplatzt ist oder dieser
abblättert, ist die Zündkerze auszutauschen (der
Zündkerzentyp ist in Technische Spezifikation).
3. Schrauben Sie die Zündkerze dann mit der Hand
wieder ein.
4. Sobald die Kerze festsitzt, ziehen Sie sie mit einem
Montagewerkzeug fest, dass Sie den Dichtring
zusammendrückt.
Bemerkung:
y Eine neue Zündkerze muss nach dem Festsitzen
noch um eine 1/2 Umdrehung nachgezogen werden,
damit der Dichtring zusammengedrückt wird. Falls
eine alte Zündkerze erneut benutzt wird, muss man
sie nur um etwa 1/8 - 1/4 Umdrehung anziehen.
Eine Zündkerze ist ein Verbrauchsprodukt, auf des-
sen Abnutzung keine Garantie geletend gemacht
werden kann.
•
HINWEIS
y Achten Sie darauf, dass die Zündkerze ordnungsge-
mäß angezogen ist. Eine schlecht angezogene Kerze
setzt sich zu, erwärmt sich stark und es können sch-
were Motorschäden auftreten.
5. Setzen Sie den Stecker der Zündkerze wieder auf,
bis er einrastet. Wenn der Zündkerzenstecker nicht
richtig aufgesetzt ist, springt der Motor möglicherwei-
se nicht an.
DE
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