HERON 8896351 Bersetzung Der Ursprünglichen Bedienungsanleitung Seite 32

ODPORÚČANÉ VISKÓZNE TRIEDY SAE MOTORO-
VÝCH OLEJOV PODĽA VONKAJŠÍCH TEPLÔT (°C)
 V grafe (obr. 5) sú uvedené triedy motorových olejov
pre uvedený rozsah teplôt v prípade, že nie je k dispo-
zícii motorový olej triedy SAE 15W40.
y Skontrolujte výšku hladiny oleja na mierke po jej
vyskrutkovaní z nádrže.
 Kontrolu úrovne hladiny oleja robte iba vtedy, ak stojí čis-
tič na vodorovnej rovine a dlhší čas (aspoň 15 minút) po
vypnutí motora. Ak budete kontrolovať výšku hladiny oleja
krátko po vypnutí motora, nebude všetok olej stečený zo
stien kľukovej skrine a odpočet hladiny nebude vierohodný.
•
UPOZORNENIE:
y Prípadne rozliaty olej utrite do sucha. Používajte ochran-
né rukavice, aby ste zabránili styku oleja s pokožkou.
V prípade zasiahnutia pokožky olejom postihnuté mies-
to umyte dôkladne mydlom a vodou.
OLEJOVÝ SNÍMAČ A KONTROLA MNOŽSTVA OLEJA
 Súčasťou čističa je olejový snímač (obr. 2, pozícia 11),
ktorý zastaví prevádzku motora pri poklese hladiny
oleja pod kritickú medzu a zabráni tak poškodeniu
motora v dôsledku nedostatočného premazávania. Ak
v kľukovej skrini nebude olej, olejový snímač neumož-
ní naštartovanie motora. Prítomnosť tohto snímača
neoprávňuje obsluhu zanedbávať pravidelnú kontrolu
množstva oleja v olejovej nádrži motora.
 Olejový snímač sa nesmie zo stroja demontovať.
4. Skontrolujte stav vzduchového filtra.
 Zanesenie a stav vzduchového filtra kontrolujte pred
každým uvedením čističa do prevádzky. Zanesený
vzduchový filter alebo prevádzka stroja bez vzducho-
vého filtra povedie k poškodeniu karburátora a motora.
Zanesený vzduchový filter bráni prívodu dostatočného
množstva spaľovacieho vzduchu do motora a dochád-
za ku karbonizácii motora, sviečky a výfuku.
1) Na prístup k vzduchovému filtru odskrutkujte krídlovú
maticu na kryte vzduchového filtra a kryt odoberte (obr. 6a).
2) Kryt odoberte zo stredovej osi a prezrite.
Filter čistite po každých 50 motohodinách prevádzky
alebo v prípade prevádzky v prašnom prostredí po
každých 10 motohodinách alebo častejšie. Filter sa
skladá z penového predfiltra, ktorý zachytáva hrub-
šie nečistoty a bráni rýchlemu zanášaniu skladaného
papierového filtra za kovovou mriežkou. Postup čis-
tenia filtra je uvedený v kapitole Údržba a servis.
V prípade poškodenia alebo silného zanesenia filtra
ho vymeňte za nový originálny (obj. č.: 8896351C).
3) Na uloženie filtra postupujte v opačnom poradí krokov.
Uistite sa, že je plastový kryt správne nasadený.
5. Do benzínovej nádrže cez sitko v plniacom
otvore benzínovej nádrže nalejte čistý bezo-
lovnatý automobilový benzín bez oleja.
SK
 Palivo nalievajte do nádrže vždy cez sitko, ktoré je vlože-
né v plniacom otvore palivovej nádrže. Odstránia sa tým
prípadné mechanické nečistoty nachádzajúce sa v ben-
zíne, ktoré môžu upchať karburátor a palivový systém.
y Benzín je vysoko horľavý a veľmi prchavý. Ľahko môže
dôjsť k vznieteniu benzínu či jeho výparov, preto pri
manipulácii s benzínom nefajčite a zamedzte prístupu
akéhokoľvek zdroja ohňa a iskier.
Benzín do nádrže čerpadla nedopl-
ňujte počas prevádzky motora
a pred doplnením benzínu vypnite
motor čerpadla a nechajte ho vychladnúť!
y Benzín je zdraviu škodlivý. Zamedzte preto kontaktu
benzínu s pokožkou, vdychovaniu jeho výparov a požitiu.
Pri manipulácii s benzínom používajte ochranné pomôc-
ky – najmä nezmáčavé rukavice a takisto oku-
liare. Benzín sa vstrebáva pokožkou do tela.
Benzín doplňujte iba v dobre vetranom pros-
tredí na zamedzenie vdychovaniu výparov.
•
UPOZORNENIE
y Normou ČSN 65 6500 je stanovené, že ak sa ben-
zín neskladuje v uzatvorenej nádobe bez prístupu
vzduchu a svetla pri teplote 10 – 20 °C, je odporúča-
ný čas použiteľnosti benzínu 3 mesiace.
Benzín zvetráva, čo znamená, že z benzínu vyprchajú
najprchavejšie (najhorľavejšie) zložky a takisto pri zme-
nách teploty prostredia môže byť benzín kontaminova-
ný skondenzovanou vzdušnou vlhkosťou, čo v závislosti
od staroby benzínu môže spôsobiť problémy so štarto-
vaním motora, zníženie výkonu, zvýšenú karbonizáciu
sviečky, výfuku atď.
Do benzínu odporúčame pridať kondicionér do
benzínu (odvodňovač benzínu). Veľmi to pomô-
že pri prípadných problémoch so štartovaním,
zlepšuje to vlastnosti benzínu, predlžuje život-
nosť motora a znižuje karbonizáciu výfuku. Kondicionér do
benzínu je možné kúpiť na čerpacej stanici. Podľa našich
skúseností je osvedčený kondicionér značky Wynn's s ná-
zvom DRY FUEL od belgického výrobcu. Pri používaní kon-
dicionéra sa riaďte pokynmi na jeho používanie uvedený-
mi na obale výrobku. Podľa našich skúseností stačí do ben-
zínu pridať menší objem kondicionéra, než uvádza výrob-
ca, no záleží na kvalite benzínu a na jeho starobe, pretože
benzín môže byť zvetraný už pri predaji na čerpacej stanici.
Pred použitím benzínu nechajte kondicionér v benzíne
pôsobiť 15 – 30 min. Ak sa kondicionér pridá až do palivo-
vej nádrže stroja, je nutné primeraným pohybom stroja
premiešať zmes v benzínovej nádrži, aby kondicionér mo-
hol pôsobiť v celom objeme benzínu a pred štartovaním
motora počkať 15 – 30 min.
 Max. hladina benzínu je vymedzená plastovou mierkou
vloženou vo filtračnom sitku paliva vloženom v plnia-
com otvore nádrže.
 Nádrž nepreplňujte. Bude to mať za následok vylieva-
nie paliva aj cez uzatvorený uzáver počas manipulácie
so strojom.
 Benzín nikdy nedoplňujte počas prevádzky čističa
a pred doplnením benzínu stroj nechajte vychladnúť.
32