Údržba Rebier Chladenia Valca; Výmena Oleja; Čistenie/Výmena Vzduchového Filtra; Vybratie/Kontrola/Údržba/Výmena Zapaľovacej Sviečky - HERON 8896351 Bersetzung Der Ursprünglichen Bedienungsanleitung

ÚDRŽBA REBIER CHLADENIA VALCA
 Pravidelne kontrolujte zanesenie rebier chladenia valca
motora (obr. 10) a udržujte ich čisté prúdom tlakového
vzduchu (ofukovacou pištoľou) (používajte uzatvorené
ochranné okuliare a respirátor z dôvodu zvírenia pra-
chu, aby nedošlo k vniknutiu prachu do očí a k jeho
vdychovaniu. V prípade silného zanesenia rebier valca
môže dochádzať k prehrievaniu motora a ich prípadné-
mu vážnemu poškodeniu a požiaru.
VÝMENA OLEJA
(OBR. 11)
 Olej vypúšťajte z mierne zahriateho motora, pretože
teplý olej má nižšiu viskozitu (lepšie tečie) a takisto
určitý čas po vypnutí motora (cca 15 min), aby olej stie-
kol zo stien kľukovej skrine.
1. Pod vypúšťaciu skrutku umiestnite dostatočne
veľkú vhodnú nádobu na zachytávanie vytekajúce-
ho oleja.
2. Vyskrutkujte uzáver plniaceho hrdla na prívod
vzduchu do kľukovej skrine a potom skrutku na
vypúšťanie oleja z kľukovej skrine motora a olej
nechajte vytiecť do pripravenej nádoby. Stroj
potom mierne nakloňte, aby všetok olej vytiekol.
3. Po vypustení všetkého oleja vypúšťací otvor späť
uzavrite skrutkou a riadne ho utiahnite.
4. Olejovú nádrž naplňte novým olejom podľa poky-
nov uvedených vyššie v návode.
5. Uzáver plniaceho hrdla naskrutkujte späť.
•
UPOZORNENIE
y Prípadne rozliaty olej utrite do sucha. Používajte ochran-
né rukavice, aby ste zabránili styku oleja s pokožkou.
V prípade zasiahnutia pokožky olejom postihnuté
miesto umyte dôkladne mydlom a vodou. Použitý olej
likvidujte podľa pravidiel ochrany životného prostredia.
Použitý olej nevyhadzujte do odpadu, nelejte do kana-
lizácie alebo do zeme, ale odovzdajte ho do spätného
zberu nebezpečného odpadu. Odpadový olej prepravuj-
te v uzatvorených odolných nádobách zaistených proti
nárazu počas prepravy.
ČISTENIE/VÝMENA
VZDUCHOVÉHO FILTRA
 Zanesený vzduchový filter bráni prívodu spaľovacieho
vzduchu do motora, v ktorého dôsledku dochádza
k zlému spaľovaniu paliva a karbonizácii sviečky,
valca, výfuku a pod. V záujme zabránenia následnému
poškodeniu motora čistite filter každých 50 hodín
prevádzky podľa ďalej uvedeného postupu, pri
používaní v prašnom prostredí každých 10 hodín
alebo častejšie – v závislosti od prašnosti prostre-
39
dia. V prípade silného znečistenia alebo opotrebe-
nia/poškodenia ho vymeňte za nový originálny kus
od výrobcu (obj. č.: 8896351C).
Vzduchový filter je spotrebný tovar, ktorého výmena
v dôsledku zanesenia nepodlieha bezplatnej záručnej
výmene.
•
VÝSTRAHA
y Na čistenie vzduchového filtra nikdy nepoužívajte ben-
zín ani iné vysoko horľavé látky. Hrozí nebezpečenstvo
požiaru v dôsledku možného výboja statickej elektriny
z prachu.
y Nikdy čistič neprevádzkujte bez vzduchového filtra.
Nefiltrovaný spaľovací vzduch poškodí karburátor
a motor. Na takto vzniknuté opotrebenie a chyby nie je
možné uplatniť nárok na bezplatnú záručnú opravu.
1. Odoberte kryt vzduchového filtra a filter vyberte zo
stredovej osi (pozrite obr. 6A a obr. 6B).
2. Filter má penový predfilter, ktorý chráni skladaný filter
pred zanášaním hrubými nečistotami. Penový predfil-
ter šetrne odoberte a potom ho šetrne ručne v nádo-
be s roztokom saponátu vyperte (obr. 12), nechajte
dôkladne uschnúť a potom ho namočte do motorové-
ho oleja a vyžmýkajte. Mastný filter má vyššiu filtračnú
účinnosť. Dôkladné vytlačenie oleja je nevyhnutné,
inak by cez filter neprúdil vzduch. Používajte ochranné
nezmáčavé ochranné rukavice.
3. Drážky skladacieho filtra vyčistite prúdom tlakového
vzduchu ofukovacou pištoľou. Používajte uzatvorené
ochranné okuliare a respirátor na ochranu pred zvíre-
ným prachom. V prípade silného zanesenia ho vymeň-
te za nový originálny (8896351C).
4. Penový predfilter navlečte na skladaný filter a zaistite,
aby bol správne na skladacom filtri navlečený, inak
nebude plniť svoju funkciu.
5. Filter nasaďte na stredovú os, zaistite krídlovou mati-
cou a potom na os nasaďte kryt. Presvedčte sa o jeho
správnom nasadení a nakoniec ho zaistite krídlovou
maticou.
VYBRATIE/KONTROLA/ÚDRŽBA/
VÝMENA ZAPAĽOVACEJ SVIEČKY
 Pre bezproblémové štartovanie a chod motora nesmú
byť elektródy sviečky zanesené, sviečka musí byť
správne nastavená a namontovaná.
•
VÝSTRAHA
y Motor a výfuk sú počas prevádzky čističa aj dlho po
jej vypnutí veľmi horúce. Pred kontrolou nechajte stroj
vychladnúť.
1. Odoberte konektor sviečky (obr. 13) a sviečku
demontujte s použitím vhodného montážneho
náradia (obr. 14).
2. Vizuálne prekontrolujte vonkajší vzhľad sviečky.
y Ak má sviečka zanesené elektródy, obrúste ich zo
všetkých strán brúsnym papierom (obr. 15).
SK